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cokecolatw wrote:
這次車禍的肇事主因
在我反覆看了吊車後面車輛所拍的影像看來
吊車在上關渡橋匝道之後馬上要靠到內線車道
剛好從另一條線上來的機車直行閃避不及而發生了撞擊
但是
吊車在這次事件中犯了一個所有開車以及騎車的人最會犯的一個交通違規：跨越雙白線
在交通規則當中
雙白線是任何車種不得跨越 除了特殊車種 如警備車 救護車 消防車
如同雙黃線一樣
這個條例是每個人都會犯的
我還發現到這個條例的處罰金額很輕
但是造成車禍的傷害卻是很嚴重
一個會造成嚴重車禍的交通違規處罰卻是如此的輕實在是不合乎比例
不過有一點的是
當你跨越雙白線時如果連續的話在處罰上可以連續處罰
雙黃線的話當發生車禍時不管你撞別人或別人撞你在肇事比例上絕對是跨雙線要負100％責任
關於這次車禍我還發現到如果可以的話是否可以讓這車禍不會發生？
答案是可以的
這次車禍主因是吊車提前跨越雙白線所導致
所以解決方式可以增設分隔用的安全島以及軟式分隔棒來處理
至於如何設置
可以從兩條路線會合開始的雙白線起設置到無雙白線止
而考量到空間問題可以用軟式分隔棒來施做
省成本且省空間...(恕刪)
看來用嘴巴說說最容易了
關渡橋上橋後 汽車道+機車道 的兩線道匯入的車道突然就只剩一線道
而且是非常狹窄的一線道
一部吊車就佔滿整個車道
上橋匝道原本有 汽車道+機車道 可以並行
上橋後突然就只剩下狹窄一線道，不容汽機車並行
匯入口不是機車要讓汽車，就是汽車要讓機車，如果兩邊都不讓就會發生事故！
車道這麼窄，如果吊車不跨越雙白線保持前進，那在吊車右邊平行匯入的紅衣機車騎士就被碾過去了
除非右方機車停下來讓吊車先行
不然就是吊車停車先讓右側機車先匯入
不過依據關渡橋的交通流量
那輛吊車可能要塞到深夜都沒有機車時才能繼續前進....
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