tpccy6421 wrote:其實是人太多了！只要和阿共開戰，人口希望到時候你能為台灣的人口問題盡一己之力！
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鳳山小王 wrote:
哈哈它們都忽略先進國...(恕刪)
先進國家大都有徵收塞車稅
抽塞車稅的城市
倫敦︰二○○三年二月實施塞車稅，上月施行區域擴大兩倍，延伸至倫敦西區。其辦法為，週一至週五早上七時到下午六時半期間，進入倫敦市中心的汽車將繳交八英鎊（台幣約五百三十元），自實施以來，塞車現象減少二十％，車禍發生率也大幅減少。
斯德哥爾摩︰二○○六年一月試行開徵塞車稅，其辦法為早上六時三十分至晚上六時三十分進入該城車輛即要繳費，一天最高要繳交六十瑞典克朗費用（台幣兩百九十四元），實施後成效卓著，進入該市的車流量頓減六分之一。
瑞典政府在市區道路上裝設攝影機，拍攝紀錄通行車輛的車牌，駕駛人也強制加裝接收器，通過市區十八個收費站就會自動計費。在試行半年後，斯德哥爾摩市民公投決定永久施行該政策。
奧斯陸︰一九九○年開徵塞車稅，設有十九個收費站，入城民眾需繳交兩美元（台幣六十六元）。
新加坡︰早在一九七五年便實施該制度，上午七點三十分至晚間七點進入商業中心區的車輛皆須繳交兩美元費用。
日本︰是隨油徵收地方道路稅，停車費超貴及高額的燃油稅，也使得很多日本人平時都充分利用便捷快速的公共交通，很少開車。日本人上下班主要依靠公共交通，開私家車上班的人，不是大老闆就是計程車司機。這並不是私家車少的緣故，而是由於停車費很貴，100日元只能停15分鐘，所以很少有人開車上班，私家車一個月裏有20天是在睡覺。而且日本買汽車要在住家2公里內有停車位可行。
新加坡據了解是最早收塞車稅的國家，雖然實施塞車稅的國家初期很多人反對，但真的減少了塞車問題，台灣不知道什麼時候要跟上先進國家。
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