樓主您先火星塞的燃燒狀況和點火時的火花強度,再檢查檢查阻風門是否故障。如果是CDI故障的話,記得要拿原場悍將用的CDI(材料店賣價約450),不要用GY6的CDI。我提供另外兩點,電瓶或者是油箱附近的汽油濾心。小弟去年換好CDI,過一星期又開始冷車難發動,以為是老闆沒抓對問題,推去機車店只見老闆拿個電瓶接電,悍將一點即發...,換個新電瓶後一直快樂到現在。
國產機車排氣量小,很多人使用都是油門大開,加上屬於比較早期的設計,以及材料並沒有很講究,損耗自然比較高。一段時間以後汽缸汽門的氣密變差,發動的時候就需要多帶一點油門,使進氣及進油增加來彌補氣密損失造成的壓力下降。之前修車的時候只是很簡單的汽門研磨,換新汽門,換新活塞跟活塞環,發車就不需要多帶油門,手動阻風門也不用拉照樣發動。
我沒幫你看過車不過如果是老車或許可以看看發電盤車久了發電盤會打滑抓不緊不過我在Y牌GTR新車也看過,奇了如果老爹沒有很常騎的話車子久了沒騎化油器也該拿去清一清如果是汽門的問題就不是紙上談兵可以解決了真的是要看實車