機車為何於冷車的時候都很難發動?

請教版上對於125cc機車了解的魔友
小弟的第一台『動產』sym的悍將125cc,是在小弟民國八八年退伍的時候購買的
自此之後就跟著小第一同打拼
直到後來小弟的哥哥把他的車子退下來給小弟開之後
悍將才慢慢的改由家父騎乘
最近,小弟因為換工作的關係
原本上下班都是開車,現在因為油價高漲,而且工作地點也離家近
所以又改騎機車上下班
但是,每當上班或者是下班要發動我的悍將的時候
都會發覺機車非常的難發動
以前只要插入鑰匙開啟電門(不知道這個形容對不對)
然後再按一下啟動紐
就可以順利啟動機車
但是,現在早上必須要按很久的啟動紐
還有必須要加一下油門
這樣機車才有辦法啟動
偶而還會自己熄火
有將機車牽到機車行去檢修
清了油路、空氣濾網,也更換過機油以及火星塞
但是都還是沒有用
只要冷車要啟動
就會變得很難啟動
悍將是一台好車
我很喜歡他
所以請教各位,要怎樣才有辦法恢復往日的雄風?
感謝各位01的朋友的幫忙!!
文章關鍵字
一般來說冷車難發動大多是自動阻風門故障,車行有幫你檢查過自動阻風門嗎?另一個則是點火線圈點火是否正常,火花的威力不夠,也是造成濃油氣反而不容易點著的原因之一。
樓主您要檢查電瓶旁的CDI是否有問題,

小弟的舊悍將在去年先是發生冷車難啟動,

後來是行進間熄火。

在下雨天冷車完全無法啟動引擎(電路並未受潮),

換火星塞.空氣濾心...都沒用,

後來牽去車行找老師父才抓出是CDI作怪。





以上兩位說的都很正確,不過小弟我覺得阻風門的機率比較大

檢測方式

把化由器上面的自動阻風門拆下來,利用電瓶直接連接阻風門的接頭

看看阻風門的金屬針有無頂出來

有的話是正常的沒有壞,沒頂出來的話就是壞掉嚕

我是陌生人9號。
感謝樓上幾位朋友先進的回覆
只是,小弟對於機車
只會騎,也不懂得內部的構造
cdi??真的不懂
不知道友沒有照片呢?
還是去車行跟車行的老闆講他就知道了呢?

自動阻風門??
小弟也不曉得
有照片嗎?
有的話可否麻煩一下貼給小弟看一下呢?感謝!!
另外,去修車行跟老闆講這個
他會知道嗎?
還是有所為的術語呢?
希望各位01的先進解惑
感謝感謝!!
車子老了, 管線就有問題了....

我的小90 自從 換了管線 (150元) ,從此早上一發就動而且不會熄火...

但換管線,幾乎要拆掉整台車主體外殼.. so 店家怕麻煩,不會想換.....
jiang360 wrote:
請教版上對於125c...(恕刪)


機車平時停在室內停車場

就不會難發動了

冬天化油器的油氣濃度調高些,若再不行馬桶打開拉Q扭(不知道樓主的車化油器有沒有...)
活塞換凹頂活塞降缸壓不過高轉動力會下降...

部份噴射車種則會在發動時降壓,並增加油氣濃度;所以沒有難發的問題
(例:ADDRESS V125)
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx
supertaiwan wrote:
機車平時停在室內停車...(恕刪)


樓主這個回答
我真的是無言以對了....
這個跟機車有沒有停到室內應該不會有絕對的影響吧(當然或多或少有影響)
不過,您這個回答根本就跟小弟問的完全搭不上線喔....
不過,還是感謝您的回覆啦....
Nardus wrote:
冬天化油器的油氣濃度...(恕刪)

感謝樓主的回覆
小弟的車最近也一樣冷車很難發動
我想就跟是不是冬天沒有直接關係囉~
還有,q紐應該也不會有直接關係的...
至於樓主所說得化油器小弟會找時間再請車行的老闆幫我看看的
感謝....
現在還是沒辦法整理一個比較有頭緒的作法
該檢查什麼?
換什麼?多少錢?
茫然、徬徨中.....
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