小弟我對於GP125的一些雜談…

教士 wrote:
我也沒想怎麼大改這玩意
只是覺得想看看有沒有辨法可以把這台車從"超容易磨中"的等級稍降為"還蠻容易磨中"的程度= ="

之前剛牽車訓完之後去試一趟我之前開小紅常跑的山路之後對這台車有"多能壓"我就不太抱期望了XD


不過要我騎125"卡"到和你圖片那個一樣那我還是去買CBR吧= ="
平常騎125在路上代步(還不是跑山路),就這樣幹我會自己為自己羞愧而死的 = =
太一拜了= ="


前後避震重新調整

前避震換油改阻尼

後避震選擇很多了,MSP.DNM各有優點

前胎3.50-10,後胎110/90-10

基本上車子高度跟12吋配薄胎的高度沒差多少

但路感好很多

改12吋只能用薄胎,台灣的路這麼爛....

騎起來比較顛簸就算了,還容易把框弄歪....

(小弟看過不少台12吋G4歪後框....)

PT 買機車沒有做功課吼~~~~
哈哈 還選離家裡比較近的勒
= ="猜猜我是誰~
gp阿~~~就跟你說當代步車+男性專用福利就好了嘛

如果想上12吋 還是不要吧~~重托+耗油 除非傳動重配 會比較好的效果

10吋就夠啦~~ 關於壓車的話就別強求了 10吋胎+底盤低

想練心臟的話 就到空地練習吧 看它最大極限到哪
然後習慣一下 不然在路上來個壓車過彎 卡到中柱雷殘保證哭著回家

關於吃機油 每次換油時請老闆幫你量量看有無吃 有吃很大的話200cc以上 保固期間內就趕快凹保固吧
如果吃大約100而以大致上沒什麼差 每次提早900公里就換機油

太嚴重的話(機油被吃到只剩幾滴) 如果車主沒發現繼續騎可能會導致縮缸

比較簡單的就是自己檢查機油量 大概1個禮拜或幾天檢查一次 市面上有在賣機油尺 可以用那個量

剛騎完車別量 等冷車1小時在量比較準

關於整流器問題 大多是第一批才有問題的 別太緊張= =



以上.....
Mr.德 wrote:
gp阿~~~就跟你說...(恕刪)

XD...
男性福利車
好吧!
XD"

反正我對機車的要求只有"省油、代步方便、不要被騎125的老太婆電"就好…XD"

(當初就是因為我的要求這麼簡單所以才會隨便挑GP就好XD")

還是注意會不會吃機油比較實在= =
s78125 wrote:
PT 買機車沒有做...(恕刪)

你帳號都沒換過我想認不出來都很難啊XD"

的確
沒做過功課就上了XD"
因為出發點只是想找台代步車而己XD(至少不要在被小50虐待就好= =)
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