所以依照目前的現況來看,是沒有任何辦法可以合法掛牌上路嗎?
哈特佛應該也是進口零件
在台灣組裝在掛上自己的品牌販賣的

像樓主這樣只是以個人名義進口零件

當然無心力去多負擔掛牌的檢驗費用...

少說驗一次得十萬起跳..驗不過得自起擦屁股

兩羊表示:這麼好的車子給你在台灣掛牌了

我的萬年野狼跟KTR還能賣給誰?...想得美!!

準o小傑 wrote:
不能領牌?那哈特佛是...(恕刪)


哈特佛是車廠,號稱是進口零件而已,
然後在台灣製造(也就是單純的組裝)
沒辦法,我的口袋不夠深,
只能一台一台的來滿足自己,
有機會的話,我也想成為車廠,
進口一些比較像樣的車!

kjhgfdsa1021 wrote:
目前法規是無法從大陸...(恕刪)


相信也有很多車友希望能引進大陸的車,
來刺激一下國內的車廠,
也讓車友可以有更多的選擇機會

blu-ray wrote:
外型蠻有未來感,可惜...(恕刪)


我們也是認為不光是外型,連配備也另人羨慕,
所以與其等待國內車廠出好車,
不如選擇無牌的大陸車
前段身形什麼的感覺還挺不錯
但就不知道為什麼
後段設計看著看著竟然就哭了

可以引進的都來吧 台灣市場需要進步

bear919919 wrote:
所以依照目前的現況來...(恕刪)


口袋夠深的話,一定有機會,但我相信一般人應該不會考慮的,
不然就等我成立車廠吧!
以目前政府保護本土車廠的前提下
這種車沒有機會在台灣上市

不過我樂見未來進口
讓本土車廠嚐嚐苦頭


blu-ray wrote:
外型蠻有未來感,可惜無法進口領牌。

不過服貿還沒過,貨貿就有得等了。

價錢如果夠漂亮,應該會賣的不錯

一般都是先過貨貿,才會去討論要不要簽服貿


isuyashiro wrote:
以目前政府保護本土車廠的前提下
這種車沒有機會在台灣上市


這種保護的意義早已經蕩然無存
早已經變成利益壟斷,沒有競爭力
技術層次低,售價專坑爹的機車

瘦的是台灣人民,賺飽飽的是躲在保護傘下的車廠老闆

沒有外來競爭,機車進步永遠蝸牛化

高興換換殼再貴的幾千元

賺太狠了偶而良心發現給你小修改一下再貴幾千一萬的
繼續賺..
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