哈哈 樓上大 那我怎麼辦我在這裡跟友站小老婆分享我的GSR之後 回車行問老闆 老闆說生意變好 有"網路"上的人過來問這應該算是01的功勞嗎?不過發文大 個人也是推GSR前面有許多人說過很多優點 那就不提小弟覺得GSR在外型上剛柔並濟 跟G5比起來 G5的線條就顯得剛烈許多小弟覺得 車子還是取決於外型 功能性還是第二考量啦!看的順眼是最重要的建議您可以去車店看車 仔細看一看 要DM回家比對一下規格 會比較有心得
r9858788 wrote:GSR 起中猛 G5尾速猛 我又來提供反向意見了,我不是故意的~ 個人感覺GSR起步還好,甚至比我車齡九年的三冠王還差!不過中速那種加速感真的.....爽快!!最後 我要推薦的是『買G5吧』因為我不想要太多人跟我騎一樣的 同意+1啦!!!路上阿魯越來越多了,一則以喜、一則以憂呀....
起步的定義可能不大一樣吧我說的起步是在20-40左右40-70中速 直上沒問題70-80趨緩80以上 看騎乘方式跟風向等因素.GSR感覺0-20會空轉或者是說會LAG一下 速度才上去不過後來的加速感是沒話說的市區起步跑第一是沒問題的不過個人都龜速騎乘人老了 心臟不大好安全第一吧GSR好車一台補充一點『個人覺得』GSR辨識度比較高尤其是尾燈很殺 又亮不過還是有人覺得很醜啦見仁見智G5我覺得比較沒特色一點不過還是滿美的
國產125其實大同小異,就算買錯也不會有遺憾當初我很想買新競戰,可是女友覺得GSR125後座比較好坐就牽了GSR125,雖然現在分了 也不會遺憾買錯車~~國產125都差不多,就算直線比較快也是快一咪咪;就算過灣比較穩也是穩一點點喜歡哪一台就牽哪一台~~不用顧慮這麼多!!
r9858788 wrote:GSR感覺0-20會空轉...(恕刪) 應該不是空轉的感覺!!我覺得是表速有上去但是時速卻沒有同步...因為油門一灌它快樂表就直接+5了!!也就是說一起步表速就比真實時速多5了!!這是我剛騎GSR感覺表速跑的跟我之前R1100一樣快!!但是速度感怎麼差這麼多...最後用GPS測試!!以及仔細觀察指針的活動!!推論出來的結果...但GSR如果不挑剔他性能上的不足!!<2V車就是如此>其實已沒啥好挑剔的了...至於G5!有騎過一次但是是改裝過的!!整個加速感很讚...但倒底好不好呢!!騎乘時間很短所以無法評論其他方面的表現...
不推GSR越來越多人都有很擔心變成熱門車種被小偷光顧當初買台鈴的車就是看中他的冷門現在越來越多人有 最近剛破5000 KM分享一下油耗吧山路:平路 1:1.5 (每天20KM 約有8K是山路)速度: 70~80沒有雙載油門就是大力催油耗: 23~25 KM / L沒有改裝沒有改油嘴
mizuky wrote:當初我很想買新競戰,可是女友覺得GSR125後座比較好坐...(恕刪) 我是覺得買車咩!!買自己喜歡的別買女友喜歡的!!當然自己也喜歡就另當別論了...除非女友100%確定是未來的女王!!上次去某車行!就遇到一對情侶<年紀很應該19!20左右吧>要來買KTR...我看的出來男方喜歡Q龍...我跟我朋友以及車行老闆也都在旁邊建議買Q龍...但是女方卻覺得Q龍很醜堅持不要...當時我真的超想跟他說!!你車子一騎可能是5年10年...甚至更久...但是這個女友"可能"再載個2-3次就換人了!!何必要遷就他勒!!!感覺我好壞!!但這也是事實咩!!買台自己不喜歡的車...感覺真的很不好...
我提供一下我不專業的G5-125 10吋胎 化油版騎乘感想吧! GSR小的是借騎過所以稍微參考就好車輛都是原廠未改喔!!!!G5-125龍頭方面跟其他125車種比算輕沒錯但高速下穩定性我個人是覺得沒啥影響~也可能我騎久習慣了GSR龍頭感覺比較重,可能讓騎乘時的安全感會加分以致於得到各位大大的青睞G5起步方面也不會輸人很多(但我也真正沒比過)~這點交給其他大大提供起步→G5由順轉強~平順型 GSR有力~很運動型 →我自己騎乘感覺還是差不多油耗方面小的最高紀錄也有過43km/L的路程約為一半山路一半市區,每天來回騎總距離約30km下得到市區油耗目前則是35km/L左右以上也沒控制油門大小或速度快慢那這樣有算省油嗎? 見仁見智嚕!目前平均為37km/L加速方面~市面上的車我覺得都差不多耶←這只是個人感想不過這邊GSR油門是屬暴力感的要多少給多少,G5則是不暴力的順勢將速度拉高~要哪種感覺看個人操控感我2台都騎過後是兩台都推G5油管我記得在發生凹折噴油後,現在出廠的新車都已經改過啦!還是說我沒更新到新資訊小的家裡的G5為07年3月底出廠的車(能算頭幾批的白老鼠車吧!?)油管沒動過至今都很通沒噴過油GSR車箱同級125速可達最大,是無可否認的好!!!優 NO.1大G5車箱礙於空濾管配置犧牲了一些 NO.2大避震方面GSR真的是屬於標準運動型,3段可調後避震調至最軟還是很硬~殺彎不腳軟G5原廠不可調後避震在新車還沒狂操到避震變軟下,殺彎也不輸GSR,但軟掉後就........這點我推GSR避震但要忍一下下GSR避震新車期的硬,路感會很清晰一堆人愛討論的傾角~GSR贏一點點此為G5在避震未軟腳下比較坐墊方面我不得不推G5真的很舒適再來我也不清楚能比啥了個人總結G5走舒適運動風~GSR走強烈運動風也期待其他大大提供比較~因為說真的騎了快一年,我也有點還沒搞清楚G5到底缺點是有哪些?