推GSR+1實用性,GSR的大置物箱真的很方便,我手提包以前都是放腳踏板,有了GSR,現在都是往裏面一丟就OK,GSR的超大置物箱這點真的很方便,外型配備,GSR是集眾家優點於一身,H4大燈.液晶儀表板....什麼高級配備它都有,外型也很流線,騎在外面大家會多看一眼,爽度100過灣如切豆腐容易刷!刷!刷!毫不拖泥帶水,操控也是很讚,人一偏車就跟著偏,人車一體的感覺很神奇,加速感也是油門一灌力量立即湧現,尤其是在60~70km/h更是明顯總之,GSR好車一台,可以敗
GSR +1我也是騎GSR,目前剛過1000km,優缺點如下:優:1. 車廂大,雖然還是塞滿了(兩件雨衣,一件風衣,兩安全帽,兩手套,兩個鎖,一個圍巾,一個鞋套,還可以再放一個半罩安全帽)2. 省油,最高紀錄有到45km/L3. 中段加速快4. 車價相對便宜5. 操控性好6. 車身輕,要挪車很容易7. 車身質感不錯,表面拋光的很好8. 車較少,不會撞車,也比較不容易被偷缺:1. 車身高,以我的身高墊腳才踩到地2. 起速慢,龍頭轉的初期,會有一段無明顯加速,過了這一段才有3. 座墊硬,不過坐久了就習慣了4. 後照鏡太寬,鑽車容易卡到基本上,優大於缺很多,我想我大概會騎個15或20年吧(我上台迅光騎了15年,還很勇健,只是想鎬賞自已才買了GSR)Sasoit
用站內搜尋"G5"和"GSR"相信一定會得到GSR壓倒性的推薦如果覺得01有品牌情節,可以去PTT或是一些大站找找相信對您有收穫的基本上G5個人認為是臺想學人沒把別人的好處學好,自己G系列的傳統優點也沒了的過度車..拋開個人的品牌情節,G5這一代真的沒有多少優點..
G5+1但是只有125不推150如果要150則推Fighter或Fighter DX光維修點贏台鈴很多改裝品也多雙避振也比較好重點是台鈴的我不喜歡但是這兩台對我來說都太小台了至少要有酷龍的大小及重量才夠份量
fanzi wrote:我也是阿魯車主, 不過坦白說,這個油耗數字我不相信! 有些address車主都不見得有這個數字.(恕刪) 市區和郊區定速要分開來比較市區走走停停最耗油了.最近可能會買 125cc的速客達, 我剛好有看一下經濟部能源局的油耗測試GSR 125在市區的油耗只能算普通可是定速的表現還滿優異的。不過sasoit沒說他在什麼樣的路況騎,所以也不好比較.
G5沒騎過剛開始買車也猶豫很久車價差不多都是125 再來外型都流線的G5儀表版我個人不喜歡 感覺怪怪的有人是很愛啦GSR 起中猛 G5尾速猛大灌油門 哪台車都猛所以我指的是順順騎油耗 GSR 我都在市區 只能說還可以然後騎乘時真的 只有4個字可以形容就是『人車一體』據說 G5龍頭太輕 會飄 騎起來怪怪的G5少部份人 因為油管設計問題 加油會噴油GSR 所有網路上說的問題 我都沒遇到唯一不滿意的是 動力不大夠不過只是代步 順順騎 是ok啦扭力比很多車都大了 爬山爬坡 絕對兇最後 我要推薦的是『買G5吧』因為我不想要太多人跟我騎一樣的