新機車排放標準對4行程機車的影響(以檢測結果來看)

6551分

11樓

個人積分：6551分

文章編號：69131365

JamesWK wrote:
環保署針對老舊汽機車定出規格與罰則,這部分沒問題
問題在固定汙染源(發電廠與塑化廠...),這些設備汰舊換新可以"營運成本"抵稅,但政府把汽機車問題與這些工廠綁在一起是不對的
既然可以針對老舊汽機車制訂罰則,為什麼無法針對這些固定汙染源制訂另一份規範...??

環保署說境內汙染工廠排放比較高。
為什麼要跟汽機車排放綁在一起?

mark11

109分

樓主

mark11

個人積分：109分

文章編號：69131804

smax155 wrote:
當然有特定目的 , 就是 OOXX 的把排氣撿驗變嚴格了 , 我不爽!!!!!!

然後驗不過的還可以轉移去給工廠???(恕刪)

這是一項誘因，讓廠商來高價買你不合規定的老舊機車，
不然你的機車只能報廢掉了，
而這還有落日條款，2028年就會廢止。

難不成你喜歡你的機車無法通過只能報廢，
連賣都不能嗎?!

smax155

7464分

13樓

smax155

個人積分：7464分

文章編號：69131903

mark11 wrote:
這是一項誘因，讓廠商來高價買你不合規定的老舊機車，
不然你的機車只能報廢掉了，
而這還有落日條款，2028年就會廢止。

對嘛 , 為什麼我會變成不合規定??

是不是政府違憲的溯及既往 , 把我合規定的車 , 變成不合規定??

而這樣作的結果是什麼?? , 又為什麼可以轉移??

mark11 wrote:
難不成你喜歡你的機車無法通過只能報廢，
連賣都不能嗎?!

為什麼我要賣?
我原來合格的又為什麼會只能報廢一途??

一直轉圈圈嘛

larry-han

4412分

14樓

larry-han

個人積分：4412分

文章編號：69132036

JamesWK wrote:
環保署針對老舊汽機車定出規格與罰則,這部分沒問題
問題在固定汙染源(發電廠與塑化廠...),這些設備汰舊換新可以"營運成本"抵稅,但政府把汽機車問題與這些工廠綁在一起是不對的
既然可以針對老舊汽機車制訂罰則,為什麼無法針對這些固定汙染源制訂另一份規範...??

+1

應該減量管制才對,同時要求工廠加強減少排廢

更奇怪的是,這項政策僅限高屏地區

高屏地區不合格的汽機車比較多?

還是另有玄機?

smax155

7464分

15樓

smax155

個人積分：7464分

文章編號：69132206

larry-han wrote:
更奇怪的是,這項政策僅限高屏地區

現在是現在 , 等到風頭過呢??

而且說只有十年 , 十年之後呢? 先儲值的意思??

chengjer

6342分

16樓

chengjer

個人積分：6342分

文章編號：69132546

以後規定只有電動機車才能入城或是重點區域,就算你能驗的過又如何?

與其糾結驗不驗的過,條文內規定政府有權設立空氣品質維護區才是可怕的地方.

yungsheng_us2001

1698分

17樓

yungsheng_us2001

個人積分：1698分

文章編號：69134529

現在已知的事情就兩件

1.政府自己拼命的排汙(各種火力發電機組)

2.政府拼命的增加罰款，不讓老百姓排汙(各種排放標準提高)

很典型

州官可以放火
百姓不准點燈

tenrivers

1374分

18樓

tenrivers

個人積分：1374分

文章編號：69135604

哀,我為國考惡補空汙法一年的對空污改善政策工具都還不是很透澈
想不到01網友大家都是鍵盤空污專家了

Eigen

19698分

19樓

Eigen

個人積分：19698分

文章編號：70427597

xxxxx xxxXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX

hermas

1487分

20樓

hermas

個人積分：1487分

文章編號：70433055

我只知道這次政府違憲把合格的車變成不合格

為環保該修法的燃料費隨油徵收卻不肯改

把合格的電廠變成不合格報廢

讓不合格的工廠/電廠變合格

誰曉得下次要拿什麼開刀??

年底只好含淚投一下制裁票讓他們收斂一下

新機車排放標準對4行程機車的影響(以檢測結果來看)

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