港都狼仔 wrote:如果電源輸出在14V(恕刪) 謝謝,YTX9是8.4Ah機車發動時14V左右,所以是經過整流器會壓降成12V嗎?,還是一樣是14多伏特充電,但是安培數很低?那這這樣一般A車電瓶救B車電瓶的方式,應該也是不建議才對?應該都超過1A?
Ting An wrote:謝謝,YTX9是8....(恕刪) 一般機車整流器輸出會在14V上下,一般不會長時間超過14.5V,若超過14.5V甚至到15V就會造成電池過充,且電裝品(例如燈泡)容易燒毀引擎發動以後,整流器會負責供電車上裝置,若整體電壓比電池高,則會對電池充電,當兩者電壓達到平衡,則電池端充電電流就會降到0
DIY 請購買 電池測試器 最便宜可參考品牌 蘭格爾 PRO-200 1100~1200元 (中國端價格換算台幣約750~800元)就知道是啟動系統與發電系統、電池 三種數值充電可用 茂果科技JSVC-1210S 使用點煙器12v(產品有附 安全保護點三孔點煙坐) 對虧電電池充電供電電池可用汽車 10A以上或是一般 7A以上電池但價格很貴3780元,若電池很容易拆還是選用家用JSBC-1210S+BZ 比較划算.......用樓主這種充電器需自行監控電壓電流,且最好有自動斷電.....這只能救急,需安全有效救回電池,請用專用充電器二年鉛酸也差不多也快掛點了,若天天騎車真的差不多壽命終了再不然更換藍騎士膠體電池,免煩惱一般鉛酸電池電解液會自己消失啟動CCA高多了,不長期車自放電也較低,網拍電池專賣店較便宜 7A 電池公定價約780~980元電池行約750~800元不等另外樓主敘述虧電,找一天把正極保險絲拆掉,放一個晚上 (10小時以上),隔天在量量看電池電壓是否有下降,也可用三用電錶轉到直流電流檔 (1A~2A電流檔位),檢查所頭off時的電流,化油車正常為 0,噴射車 約有 0.0X mAH微電流....