KRV 已經破 台灣 高價白牌速可達,超過151CC 單月銷售紀錄了吧?

我的是2013年雷霆王/5期
還在勉強服役中
高價?
當初買完也快12萬
東加西加的
路上能見度真低
前雙碟後單碟+水冷
當初選擇不多

現在也到了換車的時後

但是看到KRV馬力要在花萬把快改才能到雷霆王5期的馬力等級



怎麼覺得錢變小了
花同樣的錢
沒穫得同樣的馬力
我是瘋了嗎





我的公路車自行車都比這台貴
完全用人肉踩踏爬陂
10~30萬
二到一級單車
maxwu123 wrote:
KRV 已經破 台灣(恕刪)


小ak就是贏在舒適度與外型!畢竟帥車很多,但舒適好騎對那些屁股特別挑剔的騎士就很關鍵了!

但若以150等級的性能來看,12萬真的是「天價」~
看需求吧...

都破10萬..當然是衝頂規的..

不然就是選買菜車了...
我也是雷王 當初也是看上 abs 前雙碟 前倒叉懸吊 水冷 才買的 但是事實其實只要abs. 其他都做過頭了
KRV一分錢一分貨 白牌首創PTM系統
操控好駕馭 加上跑旅取向
本來就會讓人想買
不可否認krv引起震撼,也賣得很好。
可是若是要用銷售量來說當月創記錄....
嗯,有點摻水的嫌疑。
光陽在真正交車前累積了6000多台車,也就是說,只要光陽有辦法做得出來,可以創下一個月銷售6000台以上的記錄!
只是這種記錄意義不大。因為是消化訂單。
等到交車正常,消費者買車不用等超過一個月再來看比較有意義吧
現在年輕人喜歡比面子,免得在同輩抬不起頭,輸在起跑點
還是那句話,會買的就會買
不會買還是不會買

不過是我會買中古的T3...黃牌路權,白牌車價,還附送ABS
雖然這台動力也並不怎麼樣...
ffffps3 wrote:
現在年輕人喜歡比面子,免得在同輩抬不起頭,輸在起跑點


呃.........

真尷尬...

目前KRV原廠動力輸出設定~
很大的機會就是會輸在起跑點!
目前已知六期和七期158CC排氣量的DRG都......

以KRV專攻中尾速來看~
估計要西濱公路長時間油門一拜,才可能拉近被海放的車距~
就是不知需要多長的路,多久的時間...

KRV想軟茄變天柱也不是無解!
只要再花個幾萬塊台灣錢改傳動,改電腦~
一部車價+改裝,總價上看14萬的175CC白牌速克達...
應該就可以跟別人不到160CC排氣量的全原廠的車~
平起平坐或.....超越! (呃...應該可以吧!?)

只是如果別人也花錢改傳動,改電腦......
那可能又是175CC排氣量KRV很尷尬的時刻了!
雖然KRV發表時是標榜"熱血時刻"~
但上市後,好像一直都是"尷尬時刻",讓我好難過......

但只要優雅的慢騎,面子還是能齁住的!
像我就是個準外貌協會...
但我不年輕了,上個月底才過50...
原以為KRV180能配得上我越來越可觀的體重~
那個動力輸出設定...
根本沒有文宣說的提供全速域平穩與強勁的動力輸出!

而我看中KRV,可不是怕在同輩中抬不起頭!
因為同輩的都開四輪......
白牌KRV,是能比什麼!

KRV除改鍊條傳動讓動力輸出更直接外~
想想應該還有一項改裝可以寄予厚望...
就是括缸!

簡單講,KRV有改裝淺力!
適合口袋很深的車主...
砸的錢夠多,大改的KRV要越級打怪應該不是難事!
也許有機會成為白牌中的黃牌...

可惜我窮,改不起速克達~
我若不窮,我也會花錢養四輪,而不是花錢改速可達!

我還是等2代目吧...
如果到時我還活著並且還能騎車的話!
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
morita0908
KRV車主路過 花個4000改個傳動前組起中尾就沒有輸DRG了
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