fever632 wrote:
如題啦很想要SC110PRO...(恕刪)
為什麼你會覺得公司貨進來就買得起？
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輕檔車的車價比速克達低喔,以前東南亞偏好輕檔車,現在人家很多速克達了,看看台葉.....引擎都是從東南亞進來的
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那天看見了某拍賣網站super cub賣22,000.-我就放棄了。
南方郵件 少一個零吧[XD]
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台本隨便從350開始到公升級以上車種一堆.......
兩個怎麼比......
本田的規劃很清楚......泰國 就三級,三個不同的領域自己有不同的服務體系
Cub house專門賣Fun Bike ,動物級的都是這個在賣
Honda Wing Center ........輕檔車,速克達到國產車種（泰國生產）
Honda Big Wing ..............進口車 多半是日本進口大CC數的車種,
台灣當初本來是有白牌車的銷售跟經營計畫的大概像
Cub House 跟 Honda Big Wing 後來發現Cub House 能賣的車數量有限
所以搞了MSX 猴子還有C125以後就不玩了
因為小車的服務都用同個體系,小車賣得多,大車的服務就會壓縮到....
更何況Honda Fun Bike的銷售,其他國家一直都是優於台灣的,台灣也沒有SKD工廠
整體的銷售規模又比其他國家來說小的多
又有兩陽在台灣的生產與銷售....沒看到台葉也慢慢走向台本的這條路
當然台灣人好賺也是另一個理由....隨便產地的銷售價兩倍一樣賣得很好
以海外銷售的角度來看....只要我的銷售額達標,又可以把廣告預算投放到適合的位置
多一樣商品不會讓我多多少業績的 一台３５０大概是２－３台白牌車的銷售額
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a778875799 wrote:
不然真的較沒競爭力
甚麼省油跟混油電，消費者需要的不是這些，而是外觀 馬力 實用性 價格
應該說...台灣白牌市場主力還是速克達
兩陽自己也有賣檔車,宏加藤 全都有在賣檔車
賣的如何你我都知道...
路上滿滿的速克達...速克達能選的機款多,又是國產3大車廠主力
兩陽隨便新迪爵 GP 活力 新名流...就能賣到進口白牌檔車的銷售量
兩陽白牌高階速克達KRV(KRV Moto) DRG(MMBCU) 一台12萬...照樣賣到翻
雖然我已有1台白牌檔車跟1台黃牌檔車,也想入手KRV Moto...
我覺得台本做法就是白牌速克達讓你3大國產車廠去玩
白牌輕檔車讓你貿易水貨商去玩
去做毛利比較好的黃紅牌車款,搞不好賣一台CB300R,賺的比賣一台CT125還多
另外台本看要不要進CB350...
這台印度水貨車已經賣到翻了,雖然它動力還輸我的Sym T3...
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