市面上國產高階車種簡易評比 (150cc~180cc)

星羽紫楓 · 2023-08-08T09:48:52+08:00

國產高階車種簡易評比 (150cc~180cc)SYMDrg158動力:★★★☆☆過彎:★★★★☆油耗:★★★★☆車廂:★★☆☆☆配備:★★★★☆短評:1.動力偏向熱血輕快2.過彎轉向較靈活。3.有三零科技，停紅燈時會自動熄火在轉動就能出發，也配備側柱熄火。達成省油和有方便性。4.配備有ABS、TCS、keyless。5.沒有水溫表、斜踏板較可惜6.車廂空間稍微小一點。7.keyless沒有備援方案。-------------------------------------Mmbcu 158動力:★★★☆☆過彎:★★★☆☆油耗:★★★★★車廂:★★★★★配備:★★★☆☆短評:1.動力順暢不會沒力2.過彎則以穩定為主3.有三零科技，停紅燈時會自動熄火在轉動就能出發，也配備側柱熄火。達成省油和有方便性。4.車廂空間非常大，可塞全罩和部分雜物。5.配備只給基本的ABS TCS，不過沒有keyless、水溫表，以及黑白儀表。6.跟DRG差別在有斜踏空間，可以放鬆騎乘。-----------------------------------------KYMCOKRV Moto/nero 180動力:★★★★☆過彎:★★★☆☆油耗:★★☆☆☆車廂:★★★★☆配備:★★★★★短評:1.經過光陽多次調整，動力有達到180的水準，起步比以前快很多2.過彎穩定性佳。3.配備很多，有ABS、TCS、keyless、彩色儀表、PTM傳動、獨立性搖臂等。4.油耗在實測會差了一點。5.車廂空間算是夠用。-----------------------------------------RCS150動力:★★☆☆☆過彎:★★★★☆油耗:★★★☆☆車廂:★★★★☆配備:★★☆☆☆短評:1.起步較為線性，直線沒有以上車種還快2.過彎穩定性佳。3.由於是長青車種，配備則剩下ABS、車聯網兩個部分4.油耗在125-150級距是四級油耗，油箱也偏小，不過在150以上級距實測也不差---------------------------------------YAMAHAAuger 155動力:★★☆☆☆過彎:★★★☆☆油耗:★★★★☆車廂:★★★☆☆配備:★★★★☆短評:1.起步較為線性，直線沒有以上車種還快2.過彎比起前一代偏向靈活，但是原廠車架避震不是很好。3.配備以燈具和儀表為主，燈具有轉向輔助式頭燈和黃白切換，儀表擁有導航功能，也可以藍芽連線4.配備blucore引擎，油耗方面挺優秀。5.車廂空間算普普，放得下全罩後可能沒有太多空間。6.腳踏空間有點小，且後腳踏會打到小腿，也沒有斜踏板可放腳。--------------------------------------------force 155動力:★★☆☆☆過彎:★★★☆☆油耗:★★★★☆車廂:★★★☆☆配備:★★★☆☆短評:1.起步較為線性，直線沒有以上車種還快2.過彎比起前一代偏向靈活，但是原廠車架避震不是很好。3.配備都是基本為主的TCS，ABS為主，不過只有黑白儀表4.配備blucore引擎，油耗方面挺優秀。5.車廂空間算普普，放得下全罩後可能沒有太多空間。6.腳踏空間有點小，且後腳踏會打到小腿，也沒有斜踏板可放腳。---------------------------------------------PGOTig 170動力:★★★★★過彎:★★★★★油耗:★★☆☆☆車廂:★★☆☆☆配備:★★★★★短評:1.起中十分熱血，適合暴力騎乘人士。2.過彎非常靈活，車架表現在高架橋高速也不差。3.配備除了ABS TCS外...