速克達是右手前煞,左手後煞
檔車是右手前煞,右腳後煞
煞車習慣應該都是先後再前(我的習慣,別人我不知道)

有ABS的車,不管檔車還速克達,只單按右手(前輪),如果後輪沒CBS也沒ABS
效果都差不多
兩輪都ABS的車...我沒騎過不清楚
另外有些車的ABS只有單一輪(前輪),也是最好兩輪一起煞
我的檔車只有單輪ABS(前輪),速克達是CBS,還是習慣2輪一起煞
成本問題啊 一台買菜車用到這樣銷量肯定難看
不敗神話zero
現在有ABS的大多是高階車款,所以你怎會認為這些東西是要放在買菜車上的?
不雨
以現在的車價本來就應該放在買菜車上面成為標配而且不能再漲價台灣機車可是漲的比汽車還要兇狠了
你就把油管接在一起不就共存了嗎,只是ABS電腦可能會中風
我是覺得使用者駕駛觀念錯誤的話,配再好的剎車系統也是會出事情
會騎車的~~~~~~~~~~~都不需要~~~~~~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~
若以共存這個條件,Tricity 155是有這個功能的。
不敗神話zero wrote:
ABS是防鎖死
而CBS是煞車連動
這二者是無法結合在一起嗎?

汽車不都是如此??
如上面大大說的
一個是加大力度,一個是防煞車鎖死
以技術原理來說是可以的,重點是加價你買不買?

假設給煞車評分CBS可以得到5分
ABS可以得到8分
ABS加CBS可以得到9分,當然安全性也更好

過去本田就有推出過CABS的車子
羊毛出在羊身上,車廠不是公益團體,車價變更高也沒人要買,所以後來也停產了
對我們消費者而言,現在市面上可以買到的車,你如果要安全買個ABS就妥當了
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