Stereophotography wrote:看到這句不知道該哭還是該笑 只需年滿18歲的歐盟A2機車駕照,僅限制馬力不得超過47P,換句話說,一台400CC至500CC的黃牌重機,對歐洲的年輕人來說,只是一台入門車而已,但台灣才158CC就有人嫌太高階,確實叫人哭笑不得!
iguarantee wrote:原本也是這樣想,但是後來發現市區騎乘除非壓到130kg以下,不然還是150的買一買就好了,靈活度實在差太多。 法規問題不然我也騎過249輪馬35P重量105kg全原廠新款的輪馬有破40
還是要怪回去當年官老爺禁止150以上領牌的德政 除了禁止賤民跟官老爺搶路用 也禁止了民眾的智力發展 到現在看到牌是紅的黃的還分不清是汽車還是機車我把通勤車換成黃牌後還沒有感受什麼不方便 就是市區多找幾個方便的停車點 白擔心了好多年
甲胖 wrote:看到這篇新聞這樣寫畢...(恕刪) 150很早就有了速克達有名流/A博士150、迪爵150跟迎光/迅光150以上幾輛可以說是水冷車第一世代第二世代就是兩陽推出跟跟馬車打的分別是EGO150、頂客150跟RV150第三世代是馬車停產後兩陽提高排氣量的發展RV180、頂客180、雷霆王180空冷車提高排氣量也是為了跟GTR AERO、勁戰打高階有幹架王150、雷霆150、G5 150等等低階有GT 150跟GP 150
20年前我騎125,現在我還是騎125,環保法規讓動力變小...講的好像本來的125有什麼動力一樣...根本無感。生活啊,不要太在意別人的眼光,保持自己的生活步調,生活會愉快很多!年輕人就是太在意別人的眼光,那個要贏別人一點,這個要贏別人一點,結果就是多花一大堆錢,到了30幾40歲還只能透過靠北政府來掩蓋自己的無能,然後在網路上跟其他外送員取暖...
以前在汽車版直言台灣中小國產小車將會走向破百萬境界當時01沒人相信..直喊不可能現在機車加幾個鳥配備也絕對會走向直接漲50%...我看也是沒人相信台灣人就不信邪也是合情合理樓主會錯意了台灣人對於漲價很習以為常也覺得合理不如趁勝追擊150是試圖被廠商設定為主流車種以後再從150車種10萬起跳用 12萬 13萬 15萬下去分150主流高低階.....剔除125那種只用5000分高低階乞丐作法20年前125主流塑膠4-5萬買...很抱歉不久後150主流 請多以往3-4倍出來買加個水冷多五萬很值得的一堆猴子改車都在拍YT炫B花20-30本我們原廠耐用的很更佛心5本就好...猴子別再花20-30本改車了又驗不過而低價位乞丐車就那種紙糊115-125給你閹到不能閹差沒膠帶黏一黏能動就好換句話說你以後買115跟125就已經分高低階了....請拿8萬買OK