david5807 wrote: 目前我的車的狀況是傳動部份都更新了 花了不少銀子,速度有出來自強隧道錶速105km左右 小弟186CM 93KG 是不是快樂錶不重要,為什麼我這麼在乎震動的原因是因為,在市區通常 都是慢速行使如果在慢速都會震動那真的很痛苦 ...(恕刪)傳動部份"都"更新, 撇開自行整理備料件, 銀子肯定砸不少!! 傳動皮帶(y牌原廠料件價: 550) + 普利珠(y牌原廠料件價: 350) + 風葉盤(y牌原廠料件價: 350) + 普利盤(y牌原廠料件價: 450) + 滑件(y牌原廠料件價: 180) + 壓板(y牌原廠料件價: 350) + 啟動盤(y牌原廠料件價: 680) + 開閉盤(y牌原廠料件價: 2200) + 碗公(y牌原廠料件價: 450) + 大彈簧(y牌原廠料件價: 180) + 離合器蹄片(y牌原廠料件價: 1100) ... 修車工資還要另外計算咧~~
敝人建議, 先別急著~ 繼續砸錢"奢望一步到位"~ 修到好..... 不如觀察/評估/分析~~ 可能有哪些因素會影響車體震動 (主觀感受成份少不了的..)~~~ 舉例而言, 有些調整根本不用花錢... sv max125的實車的車殼組裝狀況, 及sv max125原廠建議輪胎胎壓值:
(胎壓換算)
有些項目是基本的但僅要花較少錢即可達成調整: (1) 前輪避震整理 (2) 後避震更換 (3) 上/下珠碗
再進階一點, 尚有"座墊"加厚。 至於要動到"引擎吊架"部份維修, 敝人不清楚換新價格~~ (應該比前述更貴) 故無法告知....
怪的是~~ 敝人的 sv max125為一代車系 (5NV, 鼓剎版), 騎乘已達7年之久 (有點癢..)吔 (累積哩程: 55,000KM), 除了"機油用呵搭啦灌用"外, 車體在民權大橋騎乘達錶速超過 100KM/Hr時, 車車穩得很溜~~
phxpenny wrote: 應是正常現象~~我覺得一代比一代震動大 ...(恕刪)看到沒?! 正常現象溜~~ (個人不敢苟同啦)
phxpenny wrote: 從迅光到SV-MAX到現在我的新勁戰四期噴射! 震動越來越大!不過車體也越來越穩!好騎!...(恕刪)各位鄉民們, 跟它一起震, 震很大... 震不用錢~~ (個人不敢苟同啦)
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!



























































































