怒濤爆裂 wrote:這是什麼推論??怕...(恕刪) 正是因為大家都做不到 所以才要立法強制安裝ABSABS本來就不是神 但他可以讓你平凡人有"更好"的安全(非"絕對")何況 30公里就不會鎖死滑倒?這就跟某些汽車業代說的一樣 我們的車不是拿來撞的 兩個氣囊就夠了科技在進步 車廠在摸魚 政府用強制力提升人民行車安全還要遭受罵名覺得慢慢騎不會出車禍 不會滑倒 真的瓜皮帽戴一戴就好
jefferyL wrote:正是因為大家都做不到 所以才要立法強制安裝ABSABS本來就不是神 但他可以讓你平凡人有"更好"的安全(非"絕對")何況 30公里就不會鎖死滑倒? 強制安裝卻不強制廠商不加價,你還沒有突破盲腸嗎?
jefferyL wrote:正是因為大家都做不到 所以才要立法強制安裝ABS 要不要立法強制穿防摔衣?要不要立法強制行人穿反光衣?太過了 不符比例原則 不是嗎??你總得有"數據"來證明車禍"大部分"主因是沒abs而造成(而非騎士亂騎~)(說實話 去看看車禍原因 不大多是搶快亂鑽 轉彎壓車打滑造成的嗎??)------------------------------------------以道路交通事故第 1當事者肇事因素分析結果發現,102 年道路交通事故機車類死傷人數共 21 萬 3,418 人,可分為駕駛人因素及非駕駛人因素,其中,駕駛人因素共計21萬2,650人,約占99.6%,非駕駛人因素則為 768 人,占 0.4%。主要肇事原因係以「未注意車前狀況」(19.7%)為最高,(騎車看旁邊??)其次為「未依規定讓車」(19.0%),而後依序為「違反號誌管制或指揮」(7.8%)、「未保持行車安全距離」(6.7%)及「左轉彎未依規定」(5.6%)。由此可見機車事故的發生大部分是由於駕駛本身之駕駛習慣、行車觀念及應變能力所影響。---機車道路交通事故概況分析 公路總局主計室請問 裝了abs可以降低以上哪項數據??--------------------------------------------------------------------(瑞典統計指出,2003 ~ 2012 年間,因強制機車加裝 ABS,事故死亡件數因而降低了 42%,受傷件數也減少了 34%。政府也不看看瑞典的騎車環境 50cc可以上高速 那我們要不要比照??)https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%91%A9%E6%89%98%E8%BB%8A%E8%A1%8C%E9%A7%9B%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF%E8%A6%8F%E5%AE%9A
chiyenms wrote:法定強制不加價?你要不要移民去共產國家,排隊和國營企業買車? 辦不到強制不加價,就不要強制加裝會墊高售價的東西,多出來的錢又不是立法的人出,就算政府有補助也都是納稅人的錢,根本官商勾結圖利廠商,結案
smash15 wrote:那你倒是回答看看: 假設時速60公里以上,一隻小狗突然從路旁竄出,必須緊急剎車,不剎車就會撞上,就算有ABS剎車,又怎樣!你怎麼不敢回答: 會犁田! 你怎知道會雷殘,你有做過實驗嗎,鍵盤車手,,連abs啟用時機與作用都搞不清楚的人也敢的頂著無知在網上硬幹,這點佩服你建議你多去看看YouTube上的真實實驗影片,你就不會說出六十公里急煞會雷殘這種笑話了。
smash15 wrote:那你倒是回答看看: 假設時速60公里以上,一隻小狗突然從路旁竄出,必須緊急剎車,不剎車就會撞上,就算有ABS剎車,又怎樣!你怎麼不敢回答: 會犁田! 你還可以選擇緩減速,直直撞上去,說不定反而不會出事!反正依照動保法的規定,撞到貓狗是不用賠償的,反而是對方的飼主要賠償你的損失,除非你撞到的是人!