<轉貼>強制裝ABS 機車業海嘯來了

怒濤爆裂 wrote:
這是什麼推論??
怕...(恕刪)


正是因為大家都做不到 所以才要立法強制安裝ABS
ABS本來就不是神 但他可以讓你平凡人有"更好"的安全(非"絕對")
何況 30公里就不會鎖死滑倒?

這就跟某些汽車業代說的一樣 我們的車不是拿來撞的 兩個氣囊就夠了
科技在進步 車廠在摸魚 政府用強制力提升人民行車安全還要遭受罵名
覺得慢慢騎不會出車禍 不會滑倒 真的瓜皮帽戴一戴就好

jefferyL wrote:
正是因為大家都做不到 所以才要立法強制安裝ABS
ABS本來就不是神 但他可以讓你平凡人有"更好"的安全(非"絕對")
何況 30公里就不會鎖死滑倒?


強制安裝卻不強制廠商不加價,
你還沒有突破盲腸嗎?

dyingjustice wrote:
強制安裝卻不強制廠商不加價


法定強制不加價?

你要不要移民去共產國家,排隊和國營企業買車?

飛天羊 wrote:
為什麼要求機車要abs,卻不要求汽車不管任何等級都要強制6安全氣囊+ESP以及倒車顯示


要不要連自動滅火系統一起要求進去?
jefferyL wrote:
正是因為大家都做不到 所以才要立法強制安裝ABS

要不要立法強制穿防摔衣?
要不要立法強制行人穿反光衣?

太過了 不符比例原則 不是嗎??

你總得有"數據"來證明車禍"大部分"主因是沒abs而造成(而非騎士亂騎~)
(說實話 去看看車禍原因 不大多是搶快亂鑽 轉彎壓車打滑造成的嗎??)
------------------------------------------
以道路交通事故第 1
當事者肇事因素分析結果發現,102 年道路交通事故機車類死傷人數共 21 萬 3,418 人,
可分為駕駛人因素及非駕駛人因素,
其中,駕駛人因素共計21萬2,650人,約占99.6%,
非駕駛人因素則為 768 人,占 0.4%。
主要肇事原因係以「未注意車前狀況」(19.7%)為最高,(騎車看旁邊??)
其次為「未依規定讓車」(19.0%),
而後依序為「違反號誌管制或指揮」(7.8%)、
「未保持行車安全距離」(6.7%)及「左轉彎未依規定」(5.6%)。
由此可見機車事故的發生大部分是由於駕駛本身之駕駛習慣、行車觀念及應變能力所影響。

---機車道路交通事故概況分析 公路總局主計室
請問 裝了abs可以降低以上哪項數據??
--------------------------------------------------------------------
(瑞典統計指出,2003 ~ 2012 年間,因強制機車加裝 ABS,事故死亡件數因而降低了 42%,受傷件數也減少了 34%。
政府也不看看瑞典的騎車環境 50cc可以上高速 那我們要不要比照??)
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%91%A9%E6%89%98%E8%BB%8A%E8%A1%8C%E9%A7%9B%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF%E8%A6%8F%E5%AE%9A
吃小菜.喝小酒.打小牌.摸小手.騎小車....看看小電................................................視!
chiyenms wrote:
法定強制不加價?

你要不要移民去共產國家,排隊和國營企業買車?


辦不到強制不加價,
就不要強制加裝會墊高售價的東西,
多出來的錢又不是立法的人出,
就算政府有補助也都是納稅人的錢,
根本官商勾結圖利廠商,
結案

dyingjustice wrote:
辦不到強制不加價,
就不要強制加裝會墊高售價的東西


你可以寫信給立委

smash15 wrote:
那你倒是回答看看: 假設時速60公里以上,一隻小狗突然從路旁竄出,必須緊急剎車,不剎車就會撞上,就算有ABS剎車,又怎樣!

你怎麼不敢回答: 會犁田!

你怎知道會雷殘,你有做過實驗嗎,鍵盤車手,,連abs啟用時機與作用都搞不清楚的人也敢的頂著無知在網上硬幹,這點佩服你
建議你多去看看YouTube上的真實實驗影片,
你就不會說出六十公里急煞會雷殘這種笑話了。
政府不會管老百姓口袋能不能多點錢
到是很會管讓老百姓口袋錢越來越少

smash15 wrote:
那你倒是回答看看: 假設時速60公里以上,一隻小狗突然從路旁竄出,必須緊急剎車,不剎車就會撞上,就算有ABS剎車,又怎樣!

你怎麼不敢回答: 會犁田!

你還可以選擇緩減速,直直撞上去,說不定反而不會出事!
反正依照動保法的規定,撞到貓狗是不用賠償的,反而是對方的飼主要賠償你的損失,除非你撞到的是人!
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