弄一台180cc 水冷引擎賣10萬....


shiyang99999 wrote:
我騎的不是噴射車不敢打包票
不過我知道有幾台噴射G4雖然吃機油也照樣十萬以上


你先去看你朋友的噴射G4....是四期噴射還是五期噴射........

四期噴射沒有含氧感知器當然不會壞含氧感知器........

五期噴射只要吃機油吃很兇......含氧感知器很容易掛掉.....含氧感知器一掛掉....電腦就會開始限制.....接下來車子難騎的程度....

煥仔 wrote:
300cc 的水冷GY6引擎才不過2萬7千元台幣.(終端消費者售價)

裝在豪邁的車架上,把原來的125/150引擎拆下來,扣掉算7千元成本就好.

3萬元的車架加上2萬元的引擎,電系就算1萬好了.


6萬元就有一台300cc水冷車了..

我不懂10萬元車子開發的錢貴在哪裡了.

雙碟也不過就增加1500元成本罷了...(恕刪)


那你弄一台8萬賣我好了,一台讓你賺2萬
玉米大師 wrote:
那你弄一台8萬賣我好...(恕刪)



好的,1萬元的迪爵,外觀你要自己想辦法,加上引擎部份8萬成交.
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
煥仔 wrote:
為什麼 ? 跟你又不熟 (恕刪)


因為你很厲害阿,能者多勞阿,都可以做公益不賺錢


不要再凹了,這樣很難看,不如不要回~
從一個食品工業記錄片得到的啟發
以往跨國大企業只注重快速的生產
不管方式為何 對人體是否有害
就連政府也漠視 反而還有補貼
接著問題慢慢出現 一個接一個爆發
食品的安全讓消費者的需求改變
消費者想要的是有機的食品 安全的食品
大企業也不得不順應人民的需求
慢慢的增加有機無害的商品數目
否則就沒有錢可以賺

同理

價格加諸在消費者上
反向思考
其實可以讓消費者覺醒抵制不買
讓政府重新思考 讓企業自我反省

不過說的簡單 做的難呀~

煥仔 wrote:
好的,1萬元的迪爵,外觀你要自己想辦法,加上引擎部份8萬成交,...(恕刪)


怎麼又拿中古車來搞? 不是賣新車嗎?
人家新車180cc賣10萬是真的好貴
如果你也是新車300cc賣6萬那真的好便宜~~我跟你買10台吧

pipicutela wrote:
從一個食品工業記錄片得到的啟發
以往跨國大企業只注重快速的生產
不管方式為何 對人體是否有害
就連政府也漠視 反而還有補貼
接著問題慢慢出現 一個接一個爆發
食品的安全讓消費者的需求改變
消費者想要的是有機的食品 安全的食品
大企業也不得不順應人民的需求
慢慢的增加有機無害的商品數目
否則就沒有錢可以賺

同理

價格加諸在消費者上
反向思考
其實可以讓消費者覺醒抵制不買
讓政府重新思考 讓企業自我反省

不過說的簡單 做的難呀~



我只能跟你說....難啊...

光看這邊一堆人站在廠商那邊幫廠商說話.....你就知道有多少人被習慣壓榨了

要大家多思考...只會有人回你不爽不要買.....
FunnyCLUB wrote:
因為你很厲害阿,能者...(恕刪)


不,我打定主意了做你生意了.記得8萬元先匯過來.

而且能者多勞,也未必要跟你勞阿.

還有,你這個樓也跟了很久.


你可以把上面早一點我的回文引用出來,我說要做不難,問題是資金.

我需要股東.

然後走哈特佛或CPI的模式,這樣的話就可以做新車.

只有一台一台的話,車主要負責ARTC的驗車費用7~15萬.


kmorgan wrote:
怎麼又拿中古車來搞?...(恕刪)


你回文之前是不是該看完整棟樓的文...
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

GSX-R1 wrote:
整台車所有零件都是重...(恕刪)


至少人家不會搞錯M1跟R1都是直4引擎...
V4咧...
shiyang99999 wrote:
我真的覺得我的車子好...(恕刪)


迎光第一批騎4萬多吃機油,電系有問題防盜器拆掉還是狂漏電,半年換一顆電池(賣車)96年NSR騎4年里程忘了,第4速齒輪被我騎到崩掉(賣車),巡弋騎2萬多賣掉,A博士騎不到2萬縮缸花1萬7修完,騎1萬5又縮缸(賣車),換馬車騎4萬多一個塑膠齒輪崩齒1/4圈都不見,導致潤滑不夠縮缸,花1萬5修好,騎不到2萬又縮缸(賣車),05年頂客150騎不到3000,狂燒保險絲,車子沒辦法發動,出保固查儀表板阿斯到,剛過保固不知道是油封還是墊片就會滲油,我沒修現在4萬多也還好好的,鎖頭前幾天壞掉,換新的花3800含3支新鑰匙,國產品質真的很好很讚~~
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