shiyang99999 wrote:我騎的不是噴射車不敢打包票不過我知道有幾台噴射G4雖然吃機油也照樣十萬以上 你先去看你朋友的噴射G4....是四期噴射還是五期噴射........四期噴射沒有含氧感知器當然不會壞含氧感知器........五期噴射只要吃機油吃很兇......含氧感知器很容易掛掉.....含氧感知器一掛掉....電腦就會開始限制.....接下來車子難騎的程度....
煥仔 wrote:300cc 的水冷GY6引擎才不過2萬7千元台幣.(終端消費者售價)裝在豪邁的車架上,把原來的125/150引擎拆下來,扣掉算7千元成本就好.3萬元的車架加上2萬元的引擎,電系就算1萬好了.6萬元就有一台300cc水冷車了..我不懂10萬元車子開發的錢貴在哪裡了.雙碟也不過就增加1500元成本罷了...(恕刪) 那你弄一台8萬賣我好了,一台讓你賺2萬
從一個食品工業記錄片得到的啟發以往跨國大企業只注重快速的生產不管方式為何 對人體是否有害就連政府也漠視 反而還有補貼接著問題慢慢出現 一個接一個爆發食品的安全讓消費者的需求改變消費者想要的是有機的食品 安全的食品大企業也不得不順應人民的需求慢慢的增加有機無害的商品數目否則就沒有錢可以賺同理價格加諸在消費者上反向思考其實可以讓消費者覺醒抵制不買讓政府重新思考 讓企業自我反省不過說的簡單 做的難呀~
煥仔 wrote:好的,1萬元的迪爵,外觀你要自己想辦法,加上引擎部份8萬成交,...(恕刪) 怎麼又拿中古車來搞? 不是賣新車嗎?人家新車180cc賣10萬是真的好貴如果你也是新車300cc賣6萬那真的好便宜~~我跟你買10台吧
pipicutela wrote:從一個食品工業記錄片得到的啟發以往跨國大企業只注重快速的生產不管方式為何 對人體是否有害就連政府也漠視 反而還有補貼接著問題慢慢出現 一個接一個爆發食品的安全讓消費者的需求改變消費者想要的是有機的食品 安全的食品大企業也不得不順應人民的需求慢慢的增加有機無害的商品數目否則就沒有錢可以賺同理價格加諸在消費者上反向思考其實可以讓消費者覺醒抵制不買讓政府重新思考 讓企業自我反省不過說的簡單 做的難呀~ 我只能跟你說....難啊...光看這邊一堆人站在廠商那邊幫廠商說話.....你就知道有多少人被習慣壓榨了要大家多思考...只會有人回你不爽不要買.....
FunnyCLUB wrote:因為你很厲害阿,能者...(恕刪) 不,我打定主意了做你生意了.記得8萬元先匯過來.而且能者多勞,也未必要跟你勞阿.還有,你這個樓也跟了很久.你可以把上面早一點我的回文引用出來,我說要做不難,問題是資金.我需要股東.然後走哈特佛或CPI的模式,這樣的話就可以做新車.只有一台一台的話,車主要負責ARTC的驗車費用7~15萬.kmorgan wrote:怎麼又拿中古車來搞?...(恕刪) 你回文之前是不是該看完整棟樓的文...
shiyang99999 wrote:我真的覺得我的車子好...(恕刪) 迎光第一批騎4萬多吃機油,電系有問題防盜器拆掉還是狂漏電,半年換一顆電池(賣車)96年NSR騎4年里程忘了,第4速齒輪被我騎到崩掉(賣車),巡弋騎2萬多賣掉,A博士騎不到2萬縮缸花1萬7修完,騎1萬5又縮缸(賣車),換馬車騎4萬多一個塑膠齒輪崩齒1/4圈都不見,導致潤滑不夠縮缸,花1萬5修好,騎不到2萬又縮缸(賣車),05年頂客150騎不到3000,狂燒保險絲,車子沒辦法發動,出保固查儀表板阿斯到,剛過保固不知道是油封還是墊片就會滲油,我沒修現在4萬多也還好好的,鎖頭前幾天壞掉,換新的花3800含3支新鑰匙,國產品質真的很好很讚~~