300cc 的水冷GY6引擎才不過2萬7千元台幣.(終端消費者售價)

裝在豪邁的車架上,把原來的125/150引擎拆下來,扣掉算7千元成本就好.

3萬元的車架加上2萬元的引擎,電系就算1萬好了.


6萬元就有一台300cc水冷車了..

我不懂10萬元車子開發的錢貴在哪裡了.

雙碟也不過就增加1500元成本罷了.




我真的不明白為什麼現在的車那麼貴.

噴射? 2003年PGO 有已經有做i-charge了 車價也沒有比化油器的車貴..

結果現在弄個180cc水冷賣10萬,像是在施捨消費者一樣.

這種溫水煮青蛙的感覺,不知道大家是否也能感同身受?

台灣的機車,我們不要跟低收入國家比,我們來跟歐洲高收入高成本的國家來相比.

結果油電混合的 MP3 125 hybrid. 法國當地售價也才13萬元
一公升完美油耗可以達到 100km/L .

這就是進步的車,也有13萬的價值.

大廠們!還我們正常的機車售價!!
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真相總是殘酷的



Cheers
煥仔 wrote:
300cc 的水冷G...(恕刪)





哇顆顆
那大大可以組一台合法機車賣大家呀

期待6萬元辦到好的300cc水冷機車


wei.tang wrote:
那大大可以組一台合法...(恕刪)


你要當股東嗎
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煥仔 wrote:
300cc 的水冷G...(恕刪)

你都不用技術嗎?
都不用組裝的機器嗎?
整台車自己手工切割?

我給大大拍拍手了
期待你去開個車廠來造福台灣人

digitalhouse wrote:
你都不用技術嗎?都不...(恕刪)


6萬一台賣8萬也比光陽便宜2萬 :D

而且量大還可議價呢.
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煥仔 wrote:
300cc 的水冷GY6引擎才不過2萬7千元台幣.(終端消費者售價)

裝在豪邁的車架上,把原來的125/150引擎拆下來,扣掉算7千元成本就好.

3萬元的車架加上2萬元的引擎,電系就算1萬好了.


6萬元就有一台300cc水冷車了..

我不懂10萬元車子開發的錢貴在哪裡了.

雙碟也不過就增加1500元成本罷了.


你確定那是gy6嗎?
你確定那顆引擎有取得專利授權嗎?
你確定那顆引擎是自己從頭到尾自己設計開發的嗎?
我是不曉得開發模具要多少錢啦,不過肯定不便宜
況且一台車要不少的模具
請問您要用多少台車去分攤?
六萬元就有一台300cc水冷車,我想你不要放棄這個可以海撈一筆的機會
把sf 100爆改到450CC就可以比CB400猛
那幹嘛還要買CB400
就算爆改sf跑得比CB400快
抱歉我還是會選擇CB400也不會選擇爆改sf
你說勒

煥仔 wrote:
你要當股東嗎...(恕刪)


哈哈
原來一切都是夢
有夢最美
夢裡相隨
怎麼說呢


"這就是太保護台灣機車產業的後果" ?


不然12萬的NINJA250進來賣,機車產業搞屁喔? 
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