升檔和降檔都要一檔一檔來嗎

KingWayWei

161分

21樓

KingWayWei

個人積分：161分

文章編號：11840483

會溺水的螃蟹 wrote:
我再問一個問題喔如果...(恕刪)

神戶齊 wrote:
這樣在緊急時要補油門...(恕刪)

不過這就是循環檔的設計用意阿~~

我個人認為
騎熟了就可以這樣打吧~
所謂的騎熟了就是遇到狀況來得及反應

努力存錢中

0分

22樓

努力存錢中

個人積分：0分

文章編號：11841181

樓主！！剛騎檔車吧！
其實騎久了,自然而然就會了,你說的那些問題就都不是問題了哈
我是騎ktr150啦！！
有幾位大哥,提到檔煞!! 他真的很好用譬如說過彎的穩定性,可以用檔煞
就是含著半離合過彎！！
出彎時,在同時慢慢放開離合,慢慢補油門就很順啦

切記呀不要再高速時打到一檔就好
譬如說循環檔你看到紅燈,想要滑行要打n檔時 ,小心採過頭哈哈
因為我自己本身也常發生哈傷齒輪

順順騎就好啦

Mattjo

35分

23樓

Mattjo

個人積分：35分

文章編號：11842341

會溺水的螃蟹 wrote:
我再問一個問題喔如果...(恕刪)

我的習慣是，邊煞車邊降一個檔位，快停前3m在降一個檔位，要停時拉離合連降檔+勾空檔 <- 都在煞車進行中
如果能做到一停就是空檔，就很好了

如距離很近，邊煞車邊先降一個檔位，一個小空檔在降一個檔位（兩個降檔後輪都會有點小鎖死）
這時速度因該降很多了，如果來得及在降檔在降，如果來不及就停好車在降檔勾至空檔

如果是循環檔
我是習慣煞車的同時先勾(或採後腳跟)至4檔，增加引擎煞車，減速太慢在勾(或採後腳跟)至3檔
當快停時在或採或勾至空檔

mingyuh128

1分

24樓

mingyuh128

個人積分：1分

文章編號：11850548

如果紅燈還有一段距離，就直接收油門檔煞，此時轉速下降，
轉速降到約3000轉左右再降一檔繼續檔煞，退檔時機也可聽聲音判斷，
這時候檔煞的頓挫感比較緩和，持續降到二檔時才拉離合器稍微滑行至
停止線前，按煞車且直接退到空檔！

距離很近或需要急煞時，煞車跟檔煞需同時動作！

會溺水的螃蟹

3分

樓主

會溺水的螃蟹

個人積分：3分

文章編號：11857034

努力存錢中 wrote:
樓主！！剛騎檔車吧...(恕刪)

不是我剛騎檔車
是機車行老闆說我不會騎
才來問一下看我的打檔方式到底有沒有錯

我的狀況是
如果看到前面紅燈
這時候我檔位在5檔
我直接按離合器滑行
快停的時候我直接從5檔踩成空檔
這樣可以嗎

因為我這樣騎
他說我不會騎

我的變速會卡檔有問題
牽去給他看
他說我不會騎

playerst

2分

26樓

playerst

個人積分：2分

文章編號：11857292

雲豹我是不知道拉
但是ktr來說車停著升2~3檔就卡檔
如果車在行進就沒啥問題
5檔不小心打到1檔
以ktr來說時速太高會倒彈或無法咬合了
被彈倒腳底板還會有點痛，無法咬合的聲音也超大
我聽mp3還聽的見

努力存錢中

0分

27樓

努力存錢中

個人積分：0分

文章編號：11858415

喔喔抱歉搞錯！！嘿嘿
如果是我的話,如果再很遠的地方看到紅燈,我就拉離合器了原因比較省油！！
等到快到的時候,如果號誌變綠燈的話退個兩檔補油門就走了
如果不是,就直接到n檔停下來就可以！！
如果要在靜止時打到n檔,其實可以,只不過要有技巧就是了

反正很多種騎法啦會卡檔因該是你靜止下來才要從3 退到n 就會卡檔
處理卡檔的方式 ,放半離合,讓齒輪咬合在退檔退到n檔啦