ianchou wrote:
我論你遇到大坑,爆框的可能性...
打太低導向性不會很差?
...(恕刪)

前輪不會喔~~~
我都習慣軟軟的... 用腳踩會有點陷下去!!
這樣可以提高抓地力.. 中坑洞.. 比較不會跳翻天... 碼達線也不會壞!!
缺點... 比較快翻胎+磨平, 手把比較重~~

下雨 騎到鐵板 煞個車 就知道囉~~
打太硬.. 會滑喔!!
用半熱融.. 真的下雨時在鐵板上.白線上... 老實講 抓地力跟 B03 差不多!!

以前前輪(頂迅)都用ML50, 現在勁戰改B03 因為ML50 沒有110-70-12
馬車避震就夠了 比原廠長 還比他硬 硬一陣子變Q 史上最高 CP值的勁戰避震.... 1000左右 2支
活出自己的人生
沒想到上班回來就有那麼多討論 ...


毛二老爺 wrote:
花半年才存完錢買輪胎...(恕刪)




我一定會先換輪胎阿!!!

只是我想知道的是 , 是不是沒有好的避震器
好的輪胎就無法發揮它的效果?!

一條輪胎雖然也才2000上下 , 但是學生要拿出這筆錢
真的必需要餓一下肚子

但是我寧願餓一下肚子 , 也要換抓地力好一點的胎

畢竟安全這種東西 , 不能省!!!!!!!!!!
小小的灰色腦細胞,切記切記,都是靠小小的灰色腦細胞啊,我的朋友。─白羅
小笨賢2 wrote:
大哥您真有錢~~~我...(恕刪)



不好意思 我是女生 !


後輪我也不清楚重不重要 , 可是煞車不是通常都煞後輪嗎 ?

後輪當初換的也很突然 , 去陽明山擎天崗 爬完山下來後輪就多了兩個洞了

所以只有換後輪 , 至於前輪到目前還是原廠胎 ( 也這樣騎了快兩年了 )
小小的灰色腦細胞,切記切記,都是靠小小的灰色腦細胞啊,我的朋友。─白羅
我也贊成換輪胎啦
畢竟實用為主啊!!
越是有急需的部份
越需要藥先換
避震器不好過彎軟腳摔車
輪胎不好抓地力差直線撞坑洞也會摔
所以基於人車安全
避震器跟輪胎都換掉吧



不過還是建議先換輪胎..
輪胎不好 等你煞車時就知道了
輕則前土除損毀
重則車子斷成兩半
小弟舊勁戰的後輪從B02->M6029->SS530R
前輪從BT39->B03

BT39和B03最大的差異在於壓下去的角度不一樣,BT39很好壓,B03沒BT39那麼好壓.
不過壓下去後,B03的表現,不會輸給BT39太多.換完B03後已經騎了一千多公里,已經習慣壓下去的時機和角度.

至於SS530R,個人覺得比M6029好很多,起步重拖難免(一點點而已),尾速沒差,但穩定度和抓地力真的有差.
目前服役4千多公里,胎紋深的跟什麼似的.雖貴,但有符合您的期待,就是好事一件,不會後悔.

開版大換完輪胎後若覺得有需要換避震器,上馬車的就可以了,因為開板大對避震器應該不是什麼重度需求的人.
有沒有必要換那麼好的避震器,您可以自己考慮.

改東西換零件都一樣,貴不貴看個人,符不符合妳的期待,才是重點.

kev824 wrote:
不好意思 我是女生 ...(恕刪)

機車在正常情形下 是以前煞車為主 後煞車為輔
因為任何車子煞車 都會有慣性的力量將車子往前推 後方就會略微浮起(不是浮到翹後輪那麼誇張)
這樣會讓後煞車的效率減半
重心往前轉移 相對的會對前避震跟前輪施壓 讓前煞車效果比較好
但是請別一口氣大力拉煞車 如果超出前輪抓地力那可就種田去了

有錯請小力點鞭策小弟

小笨賢2 wrote:
前輪不會喔~~~
我都習慣軟軟的... 用腳踩會有點陷下去!!
這樣可以提高抓地力.. 中坑洞.. 比較不會跳翻天... 碼達線也不會壞!!
缺點... 比較快翻胎+磨平, 手把比較重~~

下雨 騎到鐵板 煞個車 就知道囉~~
打太硬.. 會滑喔!!
用半熱融.. 真的下雨時在鐵板上.白線上... 老實講 抓地力跟 B03 差不多!!
...(恕刪)


老實說 我不太相信 10PSI以下 下雨天遇到鐵板不會滑
不過以台灣的路面 這麼低的胎壓 過彎壓車應該會很不穩
抓地力好也僅在非壓車的路面上
kev824 wrote:
不好意思 我是女生 ...(恕刪)

前碟 後鼓
一用力碟殺 容易鎖死, 而且煞車時重心會往前移, 只要前輪一不穩, 就很會開始抖或是滑出去!!
後輪鼓煞.. 不會有鎖死問題!!

前輪 我都用普利司通.. B03 ML50
後輪.. 正新..

前輪不能打太飽... 要用力採會軟下去, 大概10psi 或是 小於囉!! 這樣接觸面積大.. 下雨比較不會滑!(順便回答)
後輪用好胎...壽命不長之外, 還會中釘子!! (假如 山路飆車又要壓車..例外)


這樣配... 省錢又健康... 供你參考...

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!