個人積分：63分
文章編號：15359628
個人積分：111分
文章編號：15359876
VENOMXION wrote:
我不懂好操縱感指的是...(恕刪)
指的是操縱上面的感覺
不單單只是時速到達一定程度之後的感覺
更含括過彎和平面等的表現
當然,這無法量化
但是當一個人（等同同一條件）
去騎不同的車子的時候
就能知道,哪台車的在這方面的取向會比較好
就像
G5的龍頭輕
是怎麼量化出來的？
當然是跟其他車比較出來的結果
所謂的量化基本上要把它進行數值化的動作
既然只是感覺
怎麼量化他？
學賽亞人戴個眼鏡測量戰鬥指數？
比較之下當然不是說會把一台車說的一無是處另一台就贏
只是單就我引言的那篇文章來說
GSR跟AERO的比較即是如此
就像GSR起步完全追不到AERO一樣（單指五期噴射
每一台車的取向性都不同
沒人說要把車子硬比個高下哦
那可是你說的
個人積分：2564分
文章編號：15360159
個人積分：42分
文章編號：15360868
個人積分：154分
文章編號：15362894
個人積分：538分
文章編號：15363057
個人積分：37分
文章編號：15363111
個人積分：2564分
文章編號：15363219
個人積分：538分
文章編號：15363272
個人積分：1分
文章編號：15364649
