天殺的!這種溫度沒熱車還真他爹的難騎!

請問大家
常常看到有人說一發動怠速2500-3500轉
之後下降成為1500-1700轉

然後也有人一發動怠速就是1500-2000轉


其實我不懂的是,一發動怠速升高,1-3秒後下降
其中的「一發動怠速升高」是個嚴重的問題嗎??
還是說他根本就不是個問題.只是有些人的吹毛求疵???


我在想,阿發車怠速一開始高一點是會怎樣咻(無攻擊意味)

謝謝大家^^
我就是我
peoplemore wrote:
請問大家常常看到有人...(恕刪)


發動後怠速會變高是正常的現在

發動後為了快速達到引擎工作溫度而化油器旁的阻風門就會開啟

當引擎達到工作溫度後阻風門就會關閉

所以這是很正常的現象

噴射車我就比較不了解了

請專業的來講噴射車
我爸騎的老SV MAX這種天氣真的要熱車
但我的胖R FI就沒啥差
買了就套,套了就等,等不到就賣,賣了就漲上去=="
我租的房間到學校停車場不到一公里
誰教我怎麼動態熱車...
feel0729 wrote:
我租的房間到學校停車...(恕刪)


大概發動後就可以緩慢上路了吧!

話說不到1公里走一下路因該就可以到了吧!


走路可以運動又可以省油錢多好

如果是我會選擇走路!
所以我的X-HOT125冷車待速變成2200轉也是算正常的嗎?停紅綠燈拉轉一下就變正常了
拜託讓我中頭獎兩次
請問 靜止熱車1分鐘跟慢騎1分鐘

有啥差別阿 ~"~

我FZR沒在熱車 機油2000公里換一次

常常萬轉在騎 騎了6年車況一樣優良

真搞不懂 熱車 到底要幹麻阿



feel0729 wrote:
我租的房間到學校停車...(恕刪)


不到一公里可以選擇用步行的方式去學校.

還是你喜歡油耗多一點?積碳多一點?耗損多一點...?
feel0729 wrote:
我租的房間到學校停車...(恕刪)

不到一公里的話根本不用騎車吧,不過是操場走三圈的距離罷了,走路有益健康
金勇家族副家長仁仁 wrote:
請問 靜止熱車1分鐘...(恕刪)


其實效果一樣


熱車是為了一上路就要油門一敗的人
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