125cc機車後輪已換BT39 (100/90-10), 合適恰當嗎??

splendors

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splendors

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文章編號：1664301

大頭頭 wrote:
後輪並不建議放BT39...(恕刪)

今天作足功課後, 就先跟該機車店家老闆電話聯絡, 經過1~ 2分鐘討論詢問後, 店內還有 Maxxis 6029 (100/90-10)", 因為前兩天/ 週日已先換BT39(3.5-10)在風光後輪, 約好在裝換 6029時, 一併作前/ 後輪調換, 換成前輪為 BT39/ 後輪為Maxxis 6029的搭配, 這次總計含工約800元。

包括先前的BT-39和今晚換調Maxxis 6029, 全部合計為1200 + 800 == 2000, 算是本人可以接受的合理價位。

我覺得~~ 還不到滿意程度, 但可以接受, 騎起來可能心理作用成份較大, Q度較先前的化石胎和磨平胎組合來得好。

當然, 還是要謝謝各位經驗達人的指教和分享, 才讓我心裡有個底。

auxo

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22樓

auxo

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文章編號：1664320

提供個人使用經驗，奔騰G3，前輪BT39 3.50 ycx、後輪ML50 100/90/10。
雨天超棒的啊～

原廠配的建大胎，在雨天柏油路也滑，在白線也滑；換成上述搭配，雨再大，輪胎壓到哪裡都不滑。
管他排水性好不好，重點是輪胎有抓地力，這才是重點！

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

j1331

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j1331

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drpig wrote:
j1331 wrote:
這是小弟在車行(台北萬華附近)換到的價錢，老闆兩顆都有用氮氣填充~
...(恕刪)

這是好順吧...阿明現在不知如何？

很久沒去看他了...聽說他現在生意超好的...

沒錯...就是好順~~
上次晚上經過想拜託老闆量個胎壓...
遠遠看到門口都是人...想想還是算了

erc

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erc

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文章編號：1665302

kanebo998 wrote:
ML50 並不是熱融是雨胎

+1

ML是膠胎，很黏的膠胎。小跑一下的話，搓起來感覺比BT39還黏…

熱熔胎在不需要排水的情況下(比如地面濕但沒積水)，抓地力還是高過膠胎。
所以下雨天也還是可以用。

但一旦直線時遇積水、或壓彎時開始發生水滑，通常下場會遠比膠胎慘。

比賽胎就是這個樣子，能力很強，但是適用範圍很窄，只能在「很合適」的設定環境下工作。

akau

0分

25樓

akau

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米麒麟的S1有人推薦嗎？
比較下來我是比較想換這款，
不過感覺在台北好像不常見...

splendors

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樓主

splendors

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文章編號：1665538

j1331 wrote:
這是[好順]...阿明...就是好順車行~~(恕刪)

下次若有換胎機會, 偶也要到這家搭配換: (前輪)Bridgestone B02 (100/90-10) + (後輪) Bridgestone ML50 (100/90-10)

謝謝分享.

眾裡尋她千百度，驀然回首，依舊對我不屑一顧!!

㊣maxpower666㊣

633分

27樓

㊣maxpower666㊣

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文章編號：1665553

＝＝+再來雞婆提醒一下.上頁有提到過一些

B02屬於後輪專用胎.不要放前輪使用喔
尺寸方面也沒有100/90-10的02在10吋上僅有110/80-10（官網上沒有.但實際上有生產該尺寸）-110/90-10.兩種

唉~說也奇怪.出了B02-10吋怎沒B03-10吋『前胎專用』胎可搭

前輪可參考使用B01『F/R共用胎』.多了中央排水線.前輪本為導向使用.會比較安全喔

在之前也有提供到許多連結.不妨多用點心看一下.不是僅有B牌可選擇喔

PS：個人不太愛用B牌（有些胎側剛性不太好.路感不夠優.但舒適度比較好）.IRC在胎側剛性方面作的很優.剛性好優點多多.彎道變形率降低.坑洞處理也較佳.若有破洞也比較能撐

以上雞婆參考看看...

『時代在轉.科技在變.人亦在生活.邏輯觀念更是千變萬化.頭腦要隨時保持清楚喔!』

splendors

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樓主

splendors

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max-power wrote:
＝＝+再來雞婆提醒...(恕刪)

Soga~~ B02不能換裝於前輪, 那偶要注意哩!!

眾裡尋她千百度，驀然回首，依舊對我不屑一顧!!

xlkoala

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29樓

xlkoala

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splendors wrote:騎起來可能心理作用成份較大, Q度較先前的化石胎和磨平胎組合來得好。

事實上也應該比較好吧...不然6029就可以拿去填海了......
不過有一點要注意的是，10吋的6029磨耗過半之後，抓地力往往大幅下降
12吋的6029胎紋深多了，所以我只推12吋的6029，不推10吋的......

akau wrote:米麒麟的S1有人推薦嗎？

S1是適合跑長途的運動型道路胎，因為熱胎時要大約要15分鐘 orz

雖然晴天好路面時抓地力不如BT39跟TT91那些比賽胎
但是雨天的穩定性還不錯(以運動型輪胎來說)
這胎的Q度還不錯，有一回我的Jog前叉撞到觸底了，手卻不會痛
以前用8PR國產胎的時候，遇到同樣的情況，手是一定會痛的
對了，我前輪換S1之後，壓車變容易了 ^++^

在東吳機研爬文時，看過車友反應BT39比S1難壓車

，當事人覺得很奇怪
後來我剛好在某車行對照同尺寸的S1跟BT39，發現S1胎型比較圓(Jog跟Vino都用90/90-10)
也許是賽道上車手都用側掛騎姿過彎，所以對抓地力的需求大於壓車的容易度吧......

華豐晴雨胎要慎選，有的可以用，有的不能用。
如果是前HF-921 後HF-918，這樣配是可行的...(以買菜車來說已經夠安全了)
寬扁的HF-918晴天要吃滿胎並不難，雨天勝6029...(HF-918的花紋很像加上中央排水線的BT39

)
不幸用到HF-262跟HF-291就真的滑瘋了 orz

...當年的HF-262讓我好幾年不敢碰華豐
HF-912抓地力及格，但是會翻胎
DM-1056用過的大概都會罵吧

...半熱融好像花紋磨一半之前有熱融效果，過半之後連磨一半HF-912都比它好...胎壁軟到學姊的前男友摔車...

我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣

ggm5497

39分

30樓

ggm5497

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文章編號：1667523

akau wrote:
米麒麟的S1有人推薦嗎？

S1的經驗實在不是很好...價錢高...而且在過彎時很滑

不用壓到斑馬線.....就已經有滑一下的深刻體會了

所以換過一輪之後就不再裝了

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