125cc機車後輪已換BT39 (100/90-10), 合適恰當嗎??

風光125的後輪已換BT39 (100/90-10)在後輪, 含工換到好約$1200。

但先前爬文看過各位先進達人的搭配都是把BT39當作"前輪"主力推薦, 少見BT39當作後輪推薦使用, 請教是否恰當呢??
放後輪耐用度會大大減少~通常放前輪可以稱一萬多~放後輪
大概6.7千就不行了~~而且通常放前輪的原因有兩種,第一種是
抓地力強 第二種是好操駕 所以才把這個輪胎放前輪
BT39沒有100/90/10的,確定好喔。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
不建議 BT39不耐磨 很容易磨平(超費錢) 擺後輪嚕.... B02 耐磨抓地力都不錯(省錢) 或者 TT91 抓地力超棒 不耐磨(費錢) 後兩個都不錯....
不過BT39 擺前輪...大大提升操控性...跟抓地力 不錯..... 看個人需求吧
BT39還是放前輪就好,真的不耐磨
後輪的話裝TT91不錯,只是不耐磨
我現在都是裝B02或是ML50
我愛勞研所 wrote:
~通常放前輪可以稱一萬多~放後輪, 大概6.7千就不行了~~而且通常放前輪的原因有兩種,第一種是抓地力強 第二種是好操駕 所以才把這個輪胎放前輪...(恕刪)


各位經驗達人對BT39放置機車後輪的主要[不建議]在於, "不耐磨/ 快耗損"。跟"安全"無關!

沒辨法, 台北連續下雨, 昨天雨勢超大, 從濱江接到大直時, 老舊約3 ~ 5年的風光125後輪在遇到大水灘/ 轉彎或猛然剎車時, 動不動就擺個準備要滑壘樣子。 只好提前 (省$$考量) 找個大直附近店家機車行換機車後輪胎, 本來也是想要跟店家老闆要求ML50的, 可是老闆回應~~ "剛好該店沒有適合風光125的尺寸規格, 換TT91或BT39就有合適風光125的.., 而且ML50比BT39較吵.."。 心裡忖度著, TT91似乎毀譽參半, BT39較受到達人群建議, 這段時間這台125還有一陣雨勢要應付, 還是換吧, 就選BT39囉, 含工總計$1200。

如果BT39裝放在機車後輪僅是"不耐磨/ 耗損快"的話, 那偶就放心許多, 不是"安全"影響所及。
我之前去機車行原本前輪要換ML50,老闆跟我說容易翻胎,建議我換BT30。價格跟ML 50相同。

騎起來是也還算習慣,不知道各問先進BT30適不適合放在前輪
BT39是半熱溶胎,查到的資料YCY適用溫度是在20-40度,YCX適用溫度是在10-30度,不管哪一款,在小綿羊的引擎室和排氣管的夾殺之下,都不會是一個健康的工作環境。

熱熔胎過熱不會變成很黏的熱熔膠,而是抓地力會衰敗,甚至起泡。


拿近乎光頭的BT39來應付雨天,這是一個好主意嗎?
建議前輪裝BT39(胎寬可選窄一點的)
可增加操控性
後輪用TT91
樓主都已經說雨勢超大,請問為什麼還有人推熱熔胎呀!
打死我都不相信BT39跟TT91在大雨中會比ML50安全,只能說在雨天BT39比某些原廠胎好些...

BT30跟B02等算是均衡型的,ML50比較偏向應付惡劣路況的設定
即使晴天路況好BT39>BT30>ML50,到了雨天或者施工路面就會反過來......
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
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