討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

新聞12/21『終結交通戒嚴，捍衛路權正義』大遊行

秉謙謙★〃

0分

21樓

秉謙謙★〃

個人積分：0分

文章編號：32491303

外側車道有說不完的危險~~
騎上路除了危險還是危險~~
騎士們自己要睜大眼睛~~
尤其是下雨天更要全神貫注~~
隨時都要準備左閃閃右閃閃~~閃計乘車~閃公車~閃路人~閃臨停車~太多閃不完的東西了

唉~~卻只能無奈面對這麼多的危險~~

dm77

9分

22樓

個人積分：9分

文章編號：32491335

我建議恢復機車專用車道，這樣比較沒有危險

kegabu

1392分

23樓

個人積分：1392分

文章編號：32491401

Nardus wrote:
緣起：把被動防護最弱...(恕刪)

根本解決之道----- 機車專用道。

可從單線三車道以上著手，最外車道設計成機車專用道，與汽車道用安全島隔開。

51分

24樓

個人積分：51分

文章編號：32491455

要不然就是恢復公車專用道!!把公車全部固定在一條車道上~要不然公車是機車族蠻大敵人!!

awei0803

5分

25樓

個人積分：5分

文章編號：32491466

Nardus wrote:
緣起：把被動防護最弱...(恕刪)

所以應該是要嚴格取締違規停車吧(計程車為了載客胡亂臨停)~~~連根本的問題(嚴格取締)都不解決,就算開放了內車道,還是交通一團亂吧......警察杯杯喜歡站在橋上拍,比較省事啦....

5642分

26樓

個人積分：5642分

文章編號：32491541

支持你
官員都是以汽車的觀念在思考
搞什麼兩段式左轉，亂七八糟

賽武當。戈來

183分

27樓

賽武當。戈來

個人積分：183分

文章編號：32491660

Nardus wrote:
如果認為現況規劃才是安全的，那每年近2千件機車事故與人命又是怎麼來的?
如果認為速差太大是危險的，那硬把所有125cc這些快速機車全往最外側的2車道塞，去面臨各種靜止/慢速障礙，怎麼又不危險了?

我想依台灣人使用習管
開放數據只會增加並部會減少

0分

28樓

個人積分：0分

文章編號：32491729

Nardus wrote:
緣起：把被動防護最弱...(恕刪)

我搞不懂,不過既然有禁行機車,我倒希望有禁行汽車的機車專用道,讓機車可以安全的行駛

5分

29樓

個人積分：5分

文章編號：32491798

我騎摩托車
但我對現況並無太大的抱怨
雖然很多人說看看國外都沒這些限制
可同樣的國外迄機車密度也沒台灣那麼高

因此我認為現行二段式左轉或是禁止機車道的配置是需要重新檢討
但不能全部取消

即使之後仍然有著漫長的棒球人生，也不會有───超越這個夏季的夏天───

4630分

30樓

個人積分：4630分

文章編號：32491838

風聞有你 wrote:
我搞不懂,不過既然有禁行機車,我倒希望有禁行汽車的機車專用道,讓機車可以安全的行駛

本來就有呀 !

1
1
2
3
4
5
55

小惡魔廣編特輯

vivo X Fold 5 輕薄只是開始！一款全方位的摺疊生活「指南」

超越視界！LG 2025 極致美學電視體驗會─極透美學登場

Shark FlexBreeze 室內外無線兩用風扇｜隨心“變形”、涼感降溫，戶外活動的最佳良伴！

[10月] Mobile01會員獨享丨把最新的 Apple Watch Series 11 戴回家！