個人積分：38分
文章編號：33148186
個人積分：3分
文章編號：33149944
個人積分：95分
文章編號：33151618
個人積分：38分
文章編號：33164604
也幾乎沒正常在換空濾和齒輪油的,
可能2.3萬公里才換吧,
漏下來居然還有金帝齒輪油.
但是有點綠綠乳乳的,
感覺像是發霉的樣子,
長輩老是說騎壞了不能動,
再牽去修就好!!!
可能真的受長輩觀念影響,
就會不太去顧車吧,
換過原廠化油器非常貴3500元的樣子,
老闆說啥米化油器萎去,
火星塞也是騎了不知多少萬公里時,
掛在路上發不動才去換的(這項竟然才收80元),
順便又被老闆說空濾都沒在換齁(150-250元看款式),
齒輪油機油要不要順便(這個也很便宜總共才收180元),
傳動皮帶可能也快斷了,
碗公還焦黑掉了,
最後只好整套傳動全換損失慘重3400元,
(我家長輩根本不知道要換啊),
我家就是可以把它燒成草灰答污七抹黑,
這樣亂搞變成老車了還是可以到90幾,
GY6真的算還可以的系統吧,
有考慮到那些都沒在顧車的人,
以前一台4萬出頭時沒多買幾台很可惜(媽的感嘆),
現在機車漲到太離譜了
個人積分：23分
文章編號：33166713
個人積分：3532分
文章編號：33482637
050353167 wrote:
address v1...(恕刪)
車是看人保養的,有人能騎破10萬KM,有些沒定期保養中途就掛點,這跟品牌是不是冷門沒太大關係
紙質機油濾心2000KM換一次,機油1000KM換一次就不一定有人定期會做的
騎破10萬addressV125大有人在,只是你沒見過,例:SINGL`JACK01`kuomojo大大..
還有
騎破12萬KM的化油GSR
個人積分：20分
文章編號：33489558
個人積分：36分
文章編號：33499802
個人積分：38分
文章編號：33501258
(不知道那個是不是機油濾網),
騎了1100公里(900多公里就紅了),
但是一直故意先不換,
騎完中長途熱呼呼漏下來,
居然只短少了100CC,
有改善不少了,
所以這個整修清洗用工業扇吹乾,
重新噴漆防鏽再換新副廠殼.
副廠殼裝到好才2500元促銷-3500元正常,
真的是有必要啊
如果以前有按時顧車,
我看搞不好機油會吃更少,
我都換幾乎最鳥的機油而已,
還常延後300公里才換吧,
空濾和齒輪油都很少換,
應該說以前都不知道要換,
目前6萬公里,
最普通火星塞第一次掛路時似乎是27xxx公里,
第二次掛路是48xxx公里,
C7HSA還真是耐用,
不過爬文後原來是滿萬公里就該換了,
不過我都最終尾速騎蠻高的在郊區噴,
可能是這樣所以很能撐吧
