迪爵騎幾萬公里才需要換缸和弄區軸??????

目前14年那台里程數快6萬,
10年那台里程數也差不多,
現在每次約900公里換下機油(以前約1100-1200才換),
吃的機油量大概都是170-180cc,
但看不出噴藍白煙的樣子,
去問車行他們說要搪缸至少2500-3000元,
可是10年那台是陶缸耶,
真的有這麼嚴重嗎?
不知正常持續900公里換機油,
何時才會騎到縮缸掛點??????
目前兩台極速都還有90幾,
所謂的縮缸是會怎樣,
真的不是很了解
文章關鍵字
汽缸說是陶瓷汽缸來著...那汽缸頭呢?
我騎迅光FD 15年有了吧? 剛過6.5萬
除了吃點機油以外(1000km 損失最多約300cc)
一樣是頭好壯壯的,所以沒在擔心的
(還能到90,又不是掛了,搪缸作啥?)

建議你騎到零件壞掉了再去換...老車了能省則省
而且比起現在的新車,我還覺得我們這個時代的老車比較耐操XD
PSN ID同M01帳號
我是騎1000會僅剩170cc,不得已才整個換缸,你是吃170cc還有得撐啦...

不過既然會吃機油,最好定期檢查機油量,不要真的900-1000換油時才檢查,風險太高了...

縮缸就是:機油吃光光,汽缸已經沒有機油可以潤滑,活塞推不動,機車就動不了,得在路邊等人來拖救......
我的迪爵野騎了11.5萬了
引擎還沒整理過
小吃機油100左右(20W-50)
目前極速也是能騎到90幾
如果換稀一點的(5W-50 OR 10W-40)還能破百
所以真的跟騎幾萬公里沒什麼關係
而且我用的機油都不超過200(自己換)
我以前機油都去車行換淡藍瓶MAX-7 20W50,
連工帶料才130元,
而且都遇紅繼續撐個200.300公里才去換,
也許是不按時換+常拼170公里遠,
所以現在才會吃170-180CC,
以前不懂事都沒好好養車,
以前極速有到過110以上,
現在真的沒辦法了唉,
現在順風還是能破百,
但是以前同學在荒涼鄉下騎V1可以上120啊,
下坡拼到140,
要極速很高是要騎馬力很大的車嗎?(不改原廠設定之下)
迪爵的馬力和壓縮比都不高,
老車了只能到90幾殘念
從知道有吃機油開始,
每300公里我會轉出油尺出來看,
還是有幾小格填滿黑油啊,

又另一台8年的有按時保養,
目前是沒啥吃機油的現象,
里程數3.5萬公里吧,
可是這台比較新的迪爵,
油耗表現卻差的要命(女的騎短程油耗只有26公里),
前兩台較老的騎35公里,油耗有38-42公里見鬼了,
後期的迪爵真的弱掉了(2003年底的車)
那麼縮缸的話,
只要在倒入機油不就又可以潤滑,
繼續狂操了嗎?
聽說縮缸要花蠻多錢的啊,
而且快縮缸的車,
時速是不是會上不太去呢?

有認識的人迪爵只騎不到10年,
里程數未到5萬,
整台還非常正常
就去買了台噴射GSR,
用老車抵掉5000元,
理由是迪爵太輕太小台了,
而且他聽說車子騎10年就會壞很多東西,
所以趁還能抵的時候趕快拿去抵,
那位老兄體重有110kg吧
才六萬就壞了哦 這台gy6怎麼這麼不耐呀

add這新引擎都可以三年十一萬都不一定會壞

我以為不死gy6是真的…
小乖乖333 wrote:
目前14年那台里程數...(恕刪)

小乖乖333 wrote:
目前14年那台里程數...(恕刪)


不用緊張
只要定期檢查機油補充機油
說不定會騎到你想報廢
暴力不能解決問題 但是能解決你

jack1st wrote:
才六萬就壞了哦 這台...(恕刪)


沒有壞啊還可以騎到90幾耶,
只是會大吃機油170-180cc而已,
所以上來問一下何時會操到縮缸,
機車行好像蠻想替我弄搪缸,
還是換缸+區軸的樣子,
是要吃到剩多少才該去搪缸換缸呢?
我也不想浪費錢啊,

機油如果學我都沒有按時換的話,
才能知道address耐不耐操,
而且3年11萬公里(開車都沒這麼猛),
110000 / 3x365 = 100公里,
每天100公里=郊區騎2小時的機車,
市區又得更久了,
根本是在馬背上討生活了
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