台灣的250CC有能力做到這樣嗎?

173KG 28HP

跑的到183KM??

台灣人一碰到外國貨什麼奇蹟都對了

一點基本判斷力都沒有

來個GPS對照再說吧


照這樣講的話小黃蜂大概可以跑到250KM了
150cc的車也可以上到180km/h啊....
不見得要250cc的車吧

我以前就跑過到168km/h...但坦白說....手把那時就有在抖了...我還沒那麼有勇氣...
維持個5分鐘....這輩子就再也不敢上到那速度去了.

感覺上.

要上到180以上...穩定度是必要的. 但....沒事誰敢騎到那種速度???(我也只有一次..再下去沒膽子)

不過台灣的250是很ok...都有上限速器的..同時.速度差不多140就有點抖了...
所以我會說 .台灣的250要上180km/h沒問題(去除限速器肯定沒問題). 就看有沒有膽子....及多幾條命去花.
認真你就輸了

雅力山小 wrote:
難怪總一堆人稱呼 台...(恕刪)


沒錯!頗有同感很多東西到了台灣等級降了很多,偷東偷西
唯一不變的是價格!
原因只是市場太小.......
不要命的人
你騎過180嗎
那180有甚麼用
這樣跟找死一樣

"台灣就是做不出來阿"

不然你想怎樣!!? 我還怕做出來 被世界公幹我哩




(嘴巴最厲害 他擺明就是不想做.... 不然你想怎樣 )

哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....

edison19841026 wrote:
我相信絕對可以 但是...(恕刪)

如果以前的HTC抱持著跟您同樣的想法...
就不會有現在的HTC了!

反正... 這一切都要感謝台灣的保護政策!
站著賺 躺著賺 換個殼 來個ALL NEW 一樣繼續賺

afu76519 wrote:
如果以前的HTC抱持...(恕刪)


還是老話一句 沒有市場 就不會有任何奇蹟發生

商人就是商人 一切以利益為本位

不會賺錢的就不會考慮.....

商人無祖國.....沒聽過這句話嗎?

講再好聽都是要你把錢口袋掏出來

就算真的 台灣車廠出了台 高性能 配備都是選用最好的

250CC 檔車 或是 速克達

請問會有多少人願意買單?

還有你願意用多少錢買這台車?

差各幾萬 幾千 就可以直升紅牌或是黃牌 何樂不為

當然也會有人買單 但是畢竟是小族群....

而且現在台灣改裝市場很發達 只要車廠出台 體質好的車 不怕比賽不出名....


breakoff wrote:
150cc的車也可以...(恕刪)


真的嗎? 敢問是哪台150那麼神? 不要搬二行程出來嘿
台灣車商就算了吧 只會靠政府坑殺自己人 車賣到國外只會用低價策略 不然賣不出去
賣國內呢 就是漲就對了 外國車要進來就跟政府靠腰一下 說要保護他們 要制定怪法規
讓外國車無法進來 國內只能兩陽的車 某車商已前不是說他們不靠研發 等到外國車準備要進來
才在那邊抖才想要要研發已然太慢了

車子售價一直在漲 品質卻越來越差 看看引擎很多零件都是共用 只有外殼改改就上市了
成本怎麼不會降價 現在已然出現警訊了 當車價越來越高 人民收入沒有提高 買新車的機會越少
只會翻修舊車 將來人口是越來越少 以後會賺前的應該是賣零件廠商 不是製造機車車商
一台新車才賺多少 會有多少人買 賣零件還比 賣車快 車商也是他自找的 活垓
對國內車商及政府感覺是 恨鐵不成鋼

我的真實成分: 七分之四十九的變態 八分之五十六的大變態 九分之六十三的淫蟲 路邊的小女孩也說?
breakoff wrote:
150cc的車也可以...(恕刪)


可以偷偷告訴我是哪一台這麼神嗎

台灣車商就算不長進大家還是會買單
(不買單也沒辦法...就那幾家再把持主要市場
這樣他們根本不會想浪費預算在研發上吧
反正換換殼就可以當一款新車來賣
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