在YOUTUBE上看到的影片
性能上尾速延伸似乎不錯..硬是拖到180
也滿穩定的
不過是什麼牌的看不太出來

人家也只是250CC而已
2陽1葉我看還需要努力
還有非常非常大的成長空間...
http://www.youtube.com/watch?v=4Hm-QuSw690
我相信絕對可以 但是如果台灣機車廠出了全車好料的機車

會購買的族群就是那一小圈圈

開發 廣告 料件 等等食物鍊關係圈

能不能賺錢 都是很大的問題

殺頭生意有人做 賠本生意沒人做

edison19841026 wrote:
我相信絕對可以 但是如果台灣機車廠出了全車好料的機車

會購買的族群就是那一小圈圈...(恕刪)

三陽RV180 EURO賣11萬
以180來說價格上不便宜吧
材質用料組裝上算是好料嗎?

勁戰.G5.RC150都7~8萬
這價格不值得把用料跟性能再提升嗎?
跑的快就是好車嗎!?見仁見智吧...每個人需求不同..

雖說檔車跟速可達是不同領域的車款,不過我還是打個比方,以T-MAX來說,無法像影片中車速能達到183km/hr,但是引擎拉轉的聲浪跟底盤的扎實度整體的均衡性,很多車友都津津樂道..不是要比較啥麼,只是打個比方,我不想引戰~

動力的提升很重要,不過週邊的配備個人覺得更是重點...

edison19841026 wrote:
我相信絕對可以 但是...(恕刪)


台灣的會比同級的國外車貴個三倍,肯定沒人買.

所以也不做.

因為要賣的好,普通車就要賣很便宜了,他們會少賺,五奶就變只有二奶了.

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
在150區塊上下,
都已經賺錢,
會願意擔風險開發嗎?

250 一般上班族,很少會騎吧.....
台灣地小就算了, 重點是道路狀況很糟糕, 頂多只適合開發加速快的車, 拉尾速的車在台灣能騎的路很少.
如同3C產品
以台灣當前的各種成本估算
只有達到世界級的品質
才有開拓市場的可能性
世界級
不是指性能有多強
而是品質穩定、
技術與材料使用上的突破
cB750當年的成功經驗
足為表率


ill49 wrote:
在150區塊上下,都...(恕刪)

這種思維最後的結果
只能靠國家政策保護
賺自己人口袋裡的錢

拿電腦CPU.顯示卡來討論
當時最高等級最變態的CPU.顯示卡
通常都不是做來賣的
因為那賣不了多少

那為甚麼這些國際資產數百億的大廠
不專門製造銷售量好的產品就好了呢??
因為他要展示自己的能力
展示給全世界有需求的人看
印象中是韓國車...
可以翻翻之前的文章


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