goyo520 wrote:
我們這邊更恐怖一堆老...(恕刪)
日劇時代受過教育的
燕巢、梓官、內浦、麟洛等等地方超多這種的
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阿~賓 wrote:
當我在救護車上，問醫護人員說，這要不要錢，他說:「除非指定民間救護車，要不然現在所使用的都不用錢!」自己不用掏錢不代表真的不用錢，那是用納稅人繳的錢，常常在颱風天，看到新聞，又有登山客明明知道颱風要來，還硬要登山，發生山難後，要動用多少社會資源來救他們，直昇機的油錢，救難人員一同陪葬的風險，這些成本難以估計。
這個你大可放心.只要有發佈颱風警報的時候,這些費用事後都會像當事人索取的.
這是在明知故犯的情況下才會做如此的費用申請
也因為這樣,之前就有人把這樣的事說成救護車都死要錢,而沒有說明是有條件的
這種謠言小弟當初還不以為然~~直到鄰居出了事情我才發現
鄰居出問題了,救護車也到了,死不上車,原因是因為他說救護車都死要錢的,所以他要自己去醫院
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more0316 wrote:
這種議題..是老話題...(恕刪)
其實可以直接撇開，
定期考照!!考照從嚴!!...沒有任何用處
所以一些先進國家考照弄的那麼嚴是頭殼壞掉嘛？
考照要嚴，當然沒有辦法過濾那種明知故犯的。
目的是要強迫大家多了解何謂安全駕駛，
並學習如何跟周圍安全的互動。
確保能上路的，都是有駕駛基本機能跟安全觀念的。
並不是要考你多懂法規。
撇除明知故犯的，台灣馬路上多的是沒腦沒基本技術的用路人。
考照從嚴，只是改善駕駛人品的其中一個方法，算是第一道篩選。
那種明知故犯的，是要用確實的執法，設定好退場機制。
違規記點不要設定期限，不然就是降低點數，然後駕照是吊銷，
不是扣照。讓愛違規的人無法自行駕車。要開就是再考，
再愛違規就是再吊照，看你有多少時間跟金錢可以一直loop。
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