關於NFT的煞車

Hamu!!

11分

21樓

Hamu!!

個人積分：11分

文章編號：37373213

請問上基本Brembo對四
煞前煞會造成點頭很嚴重嗎

我怕只上改裝對四前叉沒變會效果不好....

chiayingcool

2370分

22樓

chiayingcool

個人積分：2370分

文章編號：37375877

Hamu!! wrote:
請問上基本Brembo對四
煞前煞會造成點頭很嚴重嗎

我怕只上改裝對四前叉沒變會效果不好....

我覺得原廠卡鉗都點頭嚴重了

換了對四只怕...

個人是建議前叉、輪胎加強過了再考慮改卡鉗會比較適當

pcvhaha

454分

23樓

pcvhaha

個人積分：454分

文章編號：37377590

magiQ _ Q wrote:
請問有沒有人覺得NF...(恕刪)

前輪胎換成半熱溶保證煞車距離減短很多原廠都給堪用胎(6029) 隨便一顆市售胎都比它好

z20298

98分

24樓

z20298

個人積分：98分

文章編號：37378736

我的NFT 改 DY基本款前避震+BREMBO對四+MAXXIS R1+BREMBO總泵

要慢慢煞車還是急煞都好用很好控制

急煞時力道夠強但又不會有打滑的感覺!!好控制

這樣的配置讓我好幾次穩穩的停住馬路三寶真的恐怖

原廠的後煞車(股煞)基本上只能用來減緩速度用點點點

但是下雨天變超利的拉一下就鎖死了......

j1041024

40分

25樓

j1041024

個人積分：40分

文章編號：37380224

我的NFT zr 已經騎一年多了，全車未改，每次煞車都是前後一起煞，施力都差不了多少。不管是急煞或緩煞，除了幾次急煞後輪會撇以外，還真的沒遇到大家講的點頭問題，只是很好奇，明明只煞前輪會造成整個作用力由前輪負擔，然後造成點頭，為什麼大家還要一直談論前叉的問題呢?非zr 版的NFT我相信後輪的鼓煞煞車力道不夠，點頭應該是比較會發生，ZR版的車主都沒有人跟我有同樣的經驗嗎?