pupuwang wrote:
我有一台97年底買Y...(恕刪)

普通125舊車 雙載騎不快 這很正常吧
只要沒改引擎 改那些亂七八糟的都是浪廢錢
如果不嫌棄PGO得話TIGRA-150你可以考慮看看..我本身有一台03年的黑鵝.爬山載重的確是吃力些.不過車身穩定.尾數也夠快..近日在體驗客人的TIGRA後..發現這動力真是勇猛.在加速力道也非常好.車身也滿穩的.不過大家還是對PGO有些疑慮..中古車價.維修..基本上中古車價還算可以接受(熱門機種).維修基本上只要算是市區都不用太擔心..大改車要非常用心顧.油耗偏高.耗材也要提早換..有些小車行碰到大改車可能也不太會處理..所以這都要三思喔
同學 請認真思考一個問題好嗎

塑膠車 你是要它跑多快? 改車 是用車子本身的壽命去換那短暫的加速性

塑膠車的宿命就是代步 RV

真要競技 跑加速 跑尾速

麻煩直上紅牌 真的 心臟夠大顆 可以考慮忍者14號




液體天空 wrote:
同學 請認真思考一個...(恕刪)

人家連TMAX的預算級數都不考慮了
你動不動就在那邊 強者我同學紅牌回嘴 這樣有意義嗎?
哪有原廠鎖速度這種事情

原廠的傳動配置本來就是爛

所以輸出小變相讓人認為原廠的比較耐用
小排氣量速克達...就是市區通勤,還有講究機動性,市區停車方便性...等
以125引擎動力就是那8-10ps,雙載逆風只能騎到70km-80km很正常
不用改有的沒的,就這樣騎就好了...
尤其是改到傳動引擎...以後要賣車就會沒價了,耐用度也變差

想要快...存錢直上黃/紅牌吧
你白牌改起來多那一點點馬力,了不起12-13ps左右
就算只是紅牌入門的街車(GSR600),原廠就有98ps...可直接海放白牌重改車...
且路權更多...黃紅牌還可以上快速公路,市民高架,西濱...等
左轉不用待轉比照汽車直接轉
白牌再怎樣重改還是白牌,就是沒有上面黃/紅牌的路權...
因為有汽車也有點年紀,想想應該不需要黃牌以上機車,所以不考慮T媽媽之類的大羊....
這兩天跑了一些車行詢問,最後想想還是換買一般的150就好,目前有幾台在考慮中
1.new fighter...可是雙碟和單碟老闆說速度會有差,可是會差很多嗎?個人喜歡雙碟啦~彷彿比較安全....
2.racing150...型不錯,金屬煞車油管,前後碟....
3.tigra150最近很紅,不過沒接觸過pgo,不知道車做得如何,看板上也有一些抱怨,譬如吃機油,組裝問題等等
另外Y的老闆跟我說今年會出150,但我不想當白老鼠....
還有意外發現很多家店(當然不是yahama啦)都說gtr本來就不會跑,十台有九台都改過等等,真傷心....

pupuwang wrote:
還有意外發現很多家店(當然不是yahama啦)都說gtr本來就不會跑,十台有九台都改過等
等,真傷心.....(恕刪)


yamaha改裝套件多又成熟, 而且很多店家都會改, 改下去C/P值也很高 ~~

如果我是樓主, 會花個一兩萬到知名店家改個58半, 市區輕催就海放一般150速克達也是

很爽的事呀 !!


而且58半對這些店家來說可算是小菜一碟, 油耗 耐久性都不是問題 ....

如果是其他廠牌的車, 我也會勸樓主換車碰碰運氣, 但既然是yamaha.. 不改太可惜啦 !!

路上這麼多人騎改裝yamaha不是沒有它的原因 ~
如果考慮換車,那地瓜150+1,真的是原廠改裝不over。
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