RMIT.E.E. wrote:兩段式轉彎是對自己的生命負責..不是只是為了應付法律!現在的O政府,沒建樹就算了,竟然還把好的規定給撤掉..! 可O!...(恕刪) 汽車肇事率這麼高。怎麼馬路上不設定禁行汽車酒駕率這麼高。 怎麼不禁止賣酒?一切不是人的問題嗎?
RMIT.E.E. wrote:我記得這區應該是 "...(恕刪) 大型重機 以前也要2段式左轉阿 只是通過了 你認為就安全所以 250cc以下 假如通過 也是安全趕快跳出這各2段式圈圈 提早進入內側到 做左轉動作就可以了任何車輛 外側直接左轉 都是危險的 內側直接右轉也是危險的
什麼都要跟國外比!新加坡法律嚴為什麼不比?日本道路平整為什麼不比?每個人只在意自己的權益不在意別人或者整體,開放再多還是亂。。抽煙還是抽煙誰管你周遭的人吸二手煙的感受,內側車道右轉外側車道左轉紅燈右轉、變換車道前開方向燈、依照速限行駛,重車是機車還是汽車?腳踏車或機車、汽車 不正確的駕駛習慣性,考照的時候都知道,一考完上路就被方便是、習慣、懶惰給更改,先把基本的做好,不然開放再多一樣亂
sunnymay0526 wrote:就先從台北開放來test,台北是全台汽機車密度最高,交通最擁擠的都市,若test ok,那麼在其他縣市自然也沒問題,感覺未來十字路口一定相當熱鬧... 不不不 適合台北不一定適合其他縣市 在鄉下紅綠燈士是參考用的
其實我一直不理解堅持直接左轉的目的?1. 兩線道當然沒有禁行機車,可直接左轉但是如果看到對向的車排的很長,我也會去乖乖待轉,不會卡在兩道中間等左轉(很危險)2. 有禁型機車通常會有左轉燈,在那等左轉燈亮起跟待轉等綠燈其實沒差多少...當然也有不是上述所說的狀況,像是四線道沒有禁行機車、沒有左轉燈但通常都如1、2點吧?為何每次講到機車不能直接左轉就要上火氣?機車能直接左轉固然方便(情況ok我也會直接轉),但也要為自己的安全多著想一下吧!