機車格一夕變紅線 北市府亂塗銷

cltsao wrote:











如果照你講的, 那第一個要做的是, 塗銷所有汽車車位, 請開車的人直接搭大眾運具,

一台車的車位至少可停 6 台速克達.

台北市最好是禁止汽車通行 , 那就解決所有塞車問題了...(恕刪)

Goldefly wrote:
每次看到有無知的人說要禁止汽車通行我就好想笑，怎麼有人可以說出這麼無知且不可行的話？

clive wrote:
禁止兩輛汽車上路，可以換來一台公車的體積。

台北路上兩台汽車幾乎都是兩個人...

到底要禁止哪一種私人載具，應該很清楚了～

這邊討論好好笑，每次都是說鼓勵大家搭乘大眾交通工具。

結果要禁止的都是機車，...(恕刪)

Goldefly wrote:
每次看到有無知的人說要禁止汽車通行我就好想笑，怎麼有人可以說出這麼無知且不可行的話？...(恕刪)

yky26 wrote:



接受不了事實嗎？

一個人使用的自小客車，不管是資源還是道路面積都遠大於機車

不要說什麼滿載時機車怎麼比的巴啦巴啦，路上隨便找10台看看滿載的有沒有3台

不用禁行汽車，執行自小客車進城高乘載就好，來看看是誰會跳腳



...(恕刪)

jakobites wrote:


無知？怎麼說呢？
所以Goldefly大是覺得"放棄「四輪的舒適、較多的承載空間、較大的排氣污染、較大的佔地面/體積」的人很無知"嗎？...(恕刪)

孤寂之狼 wrote:
北市通勤機車族每天逾...(恕刪)

白色茱麗葉 wrote:
台灣政府為了選票根本不敢落實使用者付費
連國道計程收費都可以搞出20KM免費的荒誕政策
還能期待什麼？

要管制車流量
只要拉高交通壅塞地區的汽機車使用費用
(過路費、停車費、進城費、低承載費)
自然可以降低車流量
要開車騎車，就付出代價...(恕刪)