OrsonChen wrote:去網路上爬了整晚的文...(恕刪) 要改250的話還是推"精工"比較好精工改的250完整度比較高施工品質也不錯至於一般改250的車小弟就以前接觸過的經驗的確都是重扭力居多畢竟4T V型雙缸的強項本來就在低轉高扭力改好後尾速約160左右至於加速上則是跟KYMCO原廠NSR150接近當然啦這些都還是可以經過齒比來做調整搭配
