我算是六年級中段班的吧
在八年前曾經擁有一台寶藍色的FZ
那時三不五時就往陽金公路跑 實在非常的愉快
FZ真是很棒的一台車 堪稱站在國產檔車的頂點也不為過
但是後來隨著唸研究所跟當兵 就把車子脫手給學弟
一轉眼八年過去了 現在出來工作 也有點小錢
雖然已經有了大型重機駕照 也騎過幾次
但是考慮到自己的技術 想把車改成自己喜歡樣子的期待 還有那一些些念舊的情緒
又想再弄一台FZ來騎
經過爬文之後 發現現在的 FZer玩得比當年凶狠多了
當年改到204就算一拜了 現在一堆250/280
更不用說外匯料件價格變得相對合理
若是用十萬元作預算來整理 大概可以整到一個不錯的程度
讓我真是心動不已
可是回過頭來 又想到當年的死敵...NSR
從來沒騎過 2T的我 也想利用這個機會嘗試一下
而且當年可遠觀不可褻玩的泰板NSR SP價格也下來了
現在有問到十萬左右就可以入手的好貨
現在問題來了
到底是應該買台便宜 車台正的一代 FZ來改250+TZR前後懸吊+框
或是直接買動力性能大過一截的NSR SP呢?
以當下的市場環境
各位現任的檔車車友又能給我這個老新手什麼建議呢?
懇請賜教....
