看來大家都老了,連我這個6年級末段班的同學都沒碰過這台車,更不用提現在七年級的會對這種車有興趣了,不過我家是還躺著一台半的FZR啦,不是不想修,而是沒料啦,有時候玩老車不是沒有熱情,而是現實環境不允許阿~~
恭喜!! 原廠管的特色除了較安靜之外,騎起來在低轉時也比較順,因此比較不需要頻頻換檔,在山路上也比較好騎,不會一個減速後就又要降檔才能再加速; 如果不是堅持要檔檔騎到 RC 開的熱血車手,應該是不會後悔裝回原廠管的。 話說行駛中排氣管溫度應有好幾百度,用一般的鋁薄片會不會 胃穿孔啊? 若是有問題要記得要回來回報啊 感恩
msyean70 wrote:話說行駛中排氣管溫度應有好幾百度,用一般的鋁薄片會不會 胃穿孔啊? 印象中一般二行程排氣溫度在200度上下但是二期以後有觸媒轉化器如果那三期管的觸媒還健在溫度可能高達600度上下
msyean70 wrote:如果不是堅持要檔檔騎到 RC 開的熱血車手...(恕刪) 唉阿....騎NSR就是要騎RC閥開啟的感覺那瞬間的暴力 真的是很難形容雖說 小弟以前玩的是FZR不過對於NSR還是滿熟析的小弟的朋友就有台一期的NSR然後改泰缸、泰管...車殼上正泰N 150RR的殼+油箱那時候跟朋友去練習也是殺的不亦樂乎
哞~謝謝大家的支持啊今天已經把他騎來上下班囉聲音還真是給他不習慣(太小聲了)rlbertwang wrote:看來大家都老了,連...(恕刪) 沒錯~現在七年級生大多騎動物系列的擋車像王牌、追風、RG、FZR、NSR....等對他們來說已經成為傳說囉而且老車要整理維修,的確是要花心力這也是入門檔車的新手退卻的原因其實我也是新手啦~不過騎著老當益壯的車才有feel啊msyean70 wrote:恭喜!! 原廠管的特...(恕刪) 我是用馬口鐵罐唷~卡厚其實目前也都是短程試車胃穿孔的狀況是還沒發生如果不幸......發生的話再告訴大家這個悲劇吧timeout888 wrote:真是太銷魂了,大大...(恕刪) 其實目前的狀況就可以騎上路了唷再來就是想到什麼弄什麼老車翻新最後再次感謝大家的觀看這週末天氣好一點的話再來洗的亮晶晶拍幾張照片放上來跟大家分享
我的NSR早就賣啦(當兵時,被老媽給賣啦)!!現在路上真的看不到幾台再跑!!蠻懷念RC閥開啟的尖銳聲(很吵),也很帶勁!!不過騎過CB400 VTEC開啟時,好像那種感覺好像又回來了!!存錢中.......想敗CB阿