李資 wrote:
以前兩個月新水,就...(恕刪)


是台幣越來越不值錢了!!!
林俊平 wrote:
不是機車越來越貴.是...(恕刪)

筆電越來越便宜,以前買中等的二手還要4萬多,還有智慧型手機,以前沒什麼選擇,只有蘋果,三星,htc,爛的要命的還要15900元,同等級聯想,中興只要4千多,只好買來改機。
10年前我的化油GSR 藍白運動版 售價56,800元
10年後的今天 GSR 噴射版 售價71,800

幾乎甚麼都沒改 賣了10年 漲價繼續賣 他的零件開模成本已經是0了吧
yatungj wrote:
有啊!電腦用品.....(恕刪)


真的是這樣沒錯,
十幾年以前,125cc都四、五萬左右,現在買一台要六、七萬,
而且現在的車更容易壞,以前的還比較耐操...
是不是以前零件都日規、美規,現在都用中國製的關係...
你看一樣型狀的螺絲,日本製鎖在機械上好幾年都不會鬆脫,
中國製的大概一年內就會鬆掉,甚至裂掉...
這是大家所追求的"整體"經濟成長啊,大家也都同意而且努力追求中
萬物變貴就是大家期望的結果,不是嗎?
那何苦抱怨呢?
應該感到高興才是啊,如果125變成一台20萬大家會更高興的,經濟成長數字也會更好看,加油!
就市場供需原則,大陸的Fit1台35萬台幣賣的沒說很好,而台灣70萬還要排隊等車。
就是台灣市場關稅保護的太好競爭者少。不像大陸市場,隨時面臨淘汰風險。
125機車不貴
125機車不貴
125機車不貴
125機車不貴
125機車不貴
125機車不貴
剛買鼓煞, 51500辦到好掛牌,保險......等

dantealex11 wrote:
我的雷霆王頂配版本,一台也是11.6萬,可是當你用過那些配備後,你就真的回不去了~(恕刪)


買了重機後 也懶的看小羊了
前版友所提配備更好,那是時事所驅個人覺不應是漲價的理由
就像硬碟,以前只能買60或80G現在同樣的錢買1T...
現在一台125漲了多少我相信不必我說
一台1.5小車也70萬了~~~~~天阿

相信在溫水煮青蛙的招式下,1.8房車破百萬指日可待了

盲目保護國產汽機車
導致國內車廠沒有競爭壓力~改個車殼或貼紙就一年賣的比一年貴

政府還一天到晚想法子抬高售價

之前說為了安全規定國產機車要有ABS
現在又要規定需有自動啟畢頭燈

又給車廠漲價理由了


連最基本的道路都不平
還說要行車安全學國外規定要裝啥裝啥勒
也不管理,道路回填隨便,只招標最低價發包

就算國產125漲到一台10萬你還是得買<我認為不久就會發生了>,
因為進口125被政府搞到一台17萬你買的下去嗎?
進口機車因被抽重稅,所以價格貴就沒法跟國產競爭,所以國產才敢肆無忌憚的說漲就漲
而造車技術又沒什麼進步~
所謂國產車也只是日本母廠來台組裝。。。。

那隻賊車廠也沒見政府學韓國KIA那樣扶持壓低價受惠台灣

反觀沒受到政府過度保護的腳踏車廠 捷安特跟美利達
這2間已經是世界數一數二有名大廠

連公司外勞都要買台灣製捷安特寄回家鄉~
重點是~為什麼台灣製腳踏車可以比國外買便宜,汽機車就被政府搞到變國外2倍價
台灣買一台幾乎國外可買2台
(外勞說在台灣買捷安特腳踏車,再寄回去都比在當地買便宜)

用10幾年前到現在沒啥漲的薪水(基本薪~不是我。。。),買漲了2萬多的2陽125機車
而汽車漲勢更是
每當小改就一定漲?!
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