一個小路人 wrote:常常看到換了BT60...(恕刪) 以腳踏車的輪子來說從26吋增大到29吋滾動阻力會減少10%(by 美利達官網)抓地力更強 更穩定,更容易跨越道路高低落差但起步和加速時會更慢、更費力這應該就是更耗油的原因
一個小路人 wrote:可是輪胎是用滾的,並不是用拖的,阻力變大這講法我不接受 你所說的是純滾動但純滾動的條件是兩物體接觸沒有形變可是實際上不太可能有這種絕對剛體更遑論膠輪材質受力變形甚大而且汽車的前進就是靠滾動摩擦不然汽車這種系統無外力前進的反作用力是甚麼??
你不能接受滾動的輪胎有阻力大小之分,那你怎麼能接受滾動的輪胎有抓地力好壞之分?不過就是滾來滾去而已,是要抓甚麼地?應該都是廠商在唬弄你的。一個小路人 wrote:可是輪胎是用滾的,並不是用拖的,阻力變大這講法我不接受