yvern wrote:
每人想法不同 改車是...(恕刪)


為了那一點的優越感改6X缸
雖然可以造就經濟的奇蹟

卻影響了其他人的行車安全
裝吵死人的排氣管"強暴"其他人的耳朵
借版面問一下,新勁戰原廠胎配的是DUNLOP的胎
這條胎不好嗎?對機車胎沒有研究,不過四輪的用的是DUNLOP的粗花胎
感覺DUNLOP的胎比較黏,普利司通的機車胎會比DUNLOP的更好嗎?
雲科熊 wrote:
我用RPM仿B牌卡鉗 這樣夠嗎?

施主,這個問題要問您自己 (By夢遺大師-食神)

自己覺得夠用比較重要
yuumyng wrote:
普利司通的機車胎會比DUNLOP的更好嗎?

每個品牌都有不同等級的貨色
不能光拿廠牌做比較
通勤胎的性能自然是比不過運動胎甚至賽道胎
不過經濟性是很好

新勁戰原廠配的是DUNLOP的平價通勤胎
由台灣的華豐代工的樣子
如果拿普利司通的日本進口系列來比較
自然是被比下去了

如果是拿DUNLOP TT92跟B02來比
賽道胎自然是比通勤胎黏很多
殭屍翔 wrote:
輪胎用好點前後BT601 快4千$


如果小弟也有鵝的話
BT601大概只會用在前輪吧
後輪用這條似乎本錢粗了點
先敗安全帽+1

再來從煞車和安全性的東西做改裝,

改缸見人見智,本人不建議,因為油太貴了,

再加上缸改下去是無底洞,希望你多考慮清楚。
就愛歐比康 wrote:
新勁戰原廠配的是DUNLOP的平價通勤胎
由台灣的華豐代工的樣子(恕刪)


華豐代工?!那在不久的將來~我也要換胎了~
1.輪胎
2.制動
3.避震器
4.HID+魚眼
5.傳動
這是我的順序 參考看看
代步車 不動缸
我是騎帥不騎快^^
先來個人身部品
在換上好的胎
其他慢慢來也不遲
騎帥不期快+1

哈哈有同好

話說 新鵝原廠胎的表現 已經超出我預期了啦 = =+

比之前奔騰的原廠胎好很多= =
是非無定論 榮辱不須迷 堂燕尋常入 暮鴉終古啼 不如傾斗酒 詩成和醉題
不知道調整普利珠和傳動,對爬坡會不會有幫助?



我覺得有需要再改,不要因為想改而改,
現在,我一直努力保持著車子的原廠性。
Rzero wrote:
不知道調整普利珠和傳...(恕刪)


以舊天鵝來說
我朋友是把普力珠降到全6克 大彈簧1500RPM
爬坡力可以跟我的FT比了

相對的這樣尾速就沒有了
反正我和他都是在跑起中速 和跑山的人
所以沒差=ˇ=
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