看你比較注重什麼樣的感覺就以相關的週邊一起改像後輪就可以連後鼓煞一起換前輪就可以連來令前碟盤預算多一點連卡鉗一起上因為換對四的卡鉗與加大260mm的碟盤就不用在多花原廠卡鉗座的錢了至於後避震那隨時都可以改因為四支螺絲而且多比較適合自己的用的會比較好58半汽缸見人見智囉因為改裝下去離極限就越接近保養的耐久時間就越短很快你就會習慣58半的速度想在往61或63至65提升
人身部品(這很重要,相信在座的各位都知道)輪胎(換煞車前先換這個吧,原廠奪命殺人胎很兇的)前後煞車(卡鉗阿,後煞車皮之類的,金屬油管那些就看個人了,碟盤原廠夠大...能省擇省)大燈(想跑的快前要先照的夠廣阿引擎...怕出事就小動個傳動就好好我也是第一次改58.5...會一直緊張東緊張西的因為怕車出事...現在騎的比以前還保守師傅 : 你為何而改?
雲科熊 wrote:最近想幫勁戰 做 升...(恕刪) 從哪裡開始改喔?改車之前你的腦袋要先改一下為何要改想改 58.8為何又想改 前後避震 與 卡鉗為何預算只有8000$卻要改那麼多PS.其他人請別隨便讓人家敗家會比較好
前面的網友都已經說得很好了從離地面最近的向上改(由下而上)或離地面最遠的向下改(由上而下)由上而下就是先改腦袋,也就是帽子,保護好自己的腦袋然後就藥改正想法,想清楚自己要的是什麼,以及改善騎車觀念接下來換防摔衣 手套,然後換舒服的椅墊等...由下而上自然就是先從換輪胎開始最重要的,就是從安全開始,舒適次之,性能才是最後共勉之