跟DRG相比,我很想試乘。但新車第一批大家都知道,先觀望。至少等第二批改款再下手。想當初JETS SR出來就買的人,沒多久出SL 心真的會痛。大家都先冷靜。好好看清楚產品整體良率跟「區經銷商」後續處理態度。漏油、漏水、亮燈、異音、吃機油...每款剛上市的車難免有些狀況。
aa11zzxx wrote:台灣東南亞化不是說假(恕刪) 汽車最大的問題就是車位,沒有車位的人在我看是沒資格買汽車的,一點資格都沒有。整天在那邊巷子啦、路邊啦、晚上紅線的停,然後近年來,每到假日出遊的,塞車更甚以往,通勤一人汽車的也是一大堆,寧願在那邊塞車滑手機,路上一人汽車的有幾人有自己的車位,反觀東南亞,人家大台灣多少倍去了,他們或許現在買不起,再過幾年在看看,便宜車子外加地大、停車位也多,光這點就海放台灣了。
在我來看~這台車號稱賣了6000台之後應該就沒有多少人會要買了~~目前光陽一個月就產出快2000台~大概下個月之後~就很好買到了---PS:順便講講當年的2017年~光陽的AK550也是號稱賣1000台但實際上那一年"內銷"只賣了944台而已~在隔年更是賣不到580台~在之後都不到170台了而且當年每個店家都是要吃下一台AK550~還被規定要過一年才能轉賣二手不知道這次KRV~光陽還有沒有要經銷商這樣硬吃下來---PS2:關於一些銷售資料~可以查https://www.ttvma.org.tw/statistics你選"機車相關統計資料"再點選下載"台灣國產機車產銷機種別(當月及累計)"最近應該會更新到今年5月的資料