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電車的續航力，除了電池新舊問題，重量也是很大因素，很多人都忽略這個問題，同樣一台車，同一組電池，體重85kg的男生和體重45kg的女生，續航力就差很多⋯⋯
油車要起步快，加速快，極速快，勢必要大油門騎乘，現在問題來了，大油門相對引擎和排氣管就是變大聲，如果不介意聲音問題，大油們騎乘當然最爽！
體重也是會影響油車速度和耗油問題⋯
說個題外話⋯
我曾經在路上遇到跟我騎乘相同油車的小隻女生（體重應該四十出頭），她一綠燈起步就把我拉開一段距離，我在後面怎麼追都追不上，哈⋯這就是體重上的優勢！
所以，只要不是體重很重的人(雙載不是很重），車子不要太差，通常125cc騎起來都很夠用了，買自己預算內外型看喜歡的一般125cc就可以了。
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Feng.Feng wrote:
我是油車電車都有，各(恕刪)
本來想抓三大品牌
三台低階125數據來叁考
結果連官方都沒性能數據
是不是為因七期標準
限縮到不敢列
馬力不到10hp的
扭力不1kgm的
不是起步沒力，就是沒尾速
八九十幾乎是極限了
也是日常足夠啦
大大提到小支女
讓我想到有次騎五期的add125
雙載在快速道路下方幾乎半封閉道路
油門一拜就卡在八十多，連九十都拉不上去
一台小女生騎gp就從旁邊刷過去
更扯的是無牌外勞號也刷過去
騎家裡另一台七期Jbubu s
雙載就輕易破百
但車太小台有點可怕
就測那一次
馬力就這麽的現實呈現
不過add騎姿個人較喜歡
其實中短程通勤很夠啦
另電動讓我反感
不僅是續航
是01有群粉
我只是提到平均時速續航問題
竟然被好幾個帳號圍剿
還扯有甚麼封閉道路給你平均時速
在郊區人車少
或省道等速度稍微可以提升時
油、電優劣不能比較
不論真粉還業障假粉
這種集團不懂什麼是潛在客戶
還沒買車就火啦
這是在買七期Jbubu前時
曾有一度在考慮評估gogoro
突然發覺偶只是個01街友 >
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