電車的續航力,除了電池新舊問題,重量也是很大因素,很多人都忽略這個問題,同樣一台車,同一組電池,體重85kg的男生和體重45kg的女生,續航力就差很多⋯⋯
油車要起步快,加速快,極速快,勢必要大油門騎乘,現在問題來了,大油門相對引擎和排氣管就是變大聲,如果不介意聲音問題,大油們騎乘當然最爽!
體重也是會影響油車速度和耗油問題⋯
說個題外話⋯
我曾經在路上遇到跟我騎乘相同油車的小隻女生(體重應該四十出頭),她一綠燈起步就把我拉開一段距離,我在後面怎麼追都追不上,哈⋯這就是體重上的優勢!
所以,只要不是體重很重的人(雙載不是很重),車子不要太差,通常125cc騎起來都很夠用了,買自己預算內外型看喜歡的一般125cc就可以了。

Feng.Feng wrote:
我是油車電車都有,各(恕刪)
本來想抓三大品牌
三台低階125數據來叁考
結果連官方都沒性能數據
是不是為因七期標準
限縮到不敢列

馬力不到10hp的
扭力不1kgm的
不是起步沒力,就是沒尾速
八九十幾乎是極限了

也是日常足夠啦

大大提到小支女
讓我想到有次騎五期的add125
雙載在快速道路下方幾乎半封閉道路
油門一拜就卡在八十多,連九十都拉不上去
一台小女生騎gp就從旁邊刷過去
更扯的是無牌外勞號也刷過去

騎家裡另一台七期Jbubu s
雙載就輕易破百
但車太小台有點可怕

就測那一次

馬力就這麽的現實呈現
不過add騎姿個人較喜歡

其實中短程通勤很夠啦

另電動讓我反感
不僅是續航
是01有群粉
我只是提到平均時速續航問題
竟然被好幾個帳號圍剿

還扯有甚麼封閉道路給你平均時速

在郊區人車少
或省道等速度稍微可以提升時
油、電優劣不能比較
不論真粉還業障假粉
這種集團不懂什麼是潛在客戶
還沒買車就火啦

這是在買七期Jbubu前時
曾有一度在考慮評估gogoro

突然發覺偶只是個01街友 >


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