公路法擬增道路整平罰則 立院17日初審

不用懷疑這種道路相信過沒多久又會開挖

ps挖水管一堆有沒有的工程
jockeyG5 wrote:
廢除二段式左轉不贊成,你看若是一堆機車擋在十字路口中間等著左轉那會是多亂,還是二段式左轉比較安全


大家是被每次都向國外學半套的官員教化到變"竹本"了嗎?事實上,把所有兩輪與四輪的車輛用同一個規則與罰則去管理,絕對不會比較亂,甚至還更安全!!

兩段式左轉源自於日本,主要的目的是要讓動力較小的50cc機車與腳踏車騎士能安全使用道路才設計的,哪知台灣那些學半套的官員卻天真的以為所有機車都可以兩段左轉,甚至要求大型重機也要兩段左轉,卻不知道150cc的RV型機車就可以因為左轉這個動作,搞到行人走斑馬線都會發生危險
我比較好奇的是
為什麼有些也有左轉號誌
卻不能一起左轉?
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
小海≧▽≦ wrote:
我比較好奇的是
為什麼有些也有左轉號誌
卻不能一起左轉?


在官員的腦中,騎機車就是不入流,就是該死,當官就是以消滅機車為己任!!

所以四個輪子的可以左轉,你只有兩個輪子,閃邊去!!路肩才是你的路!!
機車為什麼沒有補貼

汽車有...

機車買氣熱絡?
還是等待實現再說吧,對於某些人來說是斷人財路。
看來會做事的還是那幾個
明明路上機車超多,偏偏感覺道路都設計給汽車WRC用

總有一天,新高屏橋會變成殺手橋

***所以就看看是誰反對,那就是了***
去過日本本北海道才知道什麼是先進國家,像台灣這種開發中國家,還要多久才能擺脫地無三里平的日子壓,只有無言以對
小海≧▽≦ wrote:
我比較好奇的是為什麼...(恕刪)


只要是有左轉號誌的...
不算是很大的路口...
我都會偷偷的跟在汽車後面轉..
真的有用嗎?

台灣的法令多
有能徹底執行的又有幾條

還是自己小心點



demonbug wrote:
不知道是不是錯覺,最...(恕刪)


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