max sun wrote:
台灣機車太多了,製造...(恕刪)
汽車就沒有廢氣跟噪音了嗎?
以同樣以一人駕駛的情況下.
隨便一台汽車所製造出的廢氣都是機車的十幾二十倍..甚至更多,能源消耗那就更誇張了..
一台國產125的機車,就算車況差的..隨便跑,每公升的油耗都是20公里以上..優秀點的還能五六十公里..
一台國產1600的小車好了..每公升最多能跑幾公里?

其他開冷氣,引擎所製造出來的廢熱都沒算進去了,如果加上去..汽車算不算溫室效應的推手.
rock420323 wrote:
板大
這個路有有所疏失
這小弟不否認
但是
您大大有沒有注意到
這個紅綠燈是才用論放的(三紅一綠)
我們通常的紅綠燈是只有兩種(兩紅兩綠)
今天這個紅綠燈
你左轉時你對向是沒有車會衝出來的(PS闖紅燈的不算拉><")
但是如果你今天是一般的紅綠燈
對向車道是有車直行的唷
如果~真的不幸您撞到了
轉彎車就是輸唷
在此從聲~這路口有缺失 小弟是不否認
因為你要採用輪放的紅綠燈
就因該有一個配套措施是左轉 直行 右轉車道要分開分好
違規的不算在此內
但是各位支持廢除的各位
您到某些縣市中
沒有像此路口這麼安全的可以左轉唷
這樣真的
機車不兩段式左轉
真的是撞到~自己受上又要賠錢給直行車的車輛
今天一但廢除~對某些縣市是好相對的某些縣市可能就不太好唷
廢除是全國統一的
這個路口 我相信是經過多次的研究才會設計成論放
畢竟車流量這麼大
要左轉上橋的汽機車是如此的多...
fc9870 wrote:
看 到 6 0 輛 機 車 按 按 喇 叭 遞 個 陳 情 書 就 感 覺 就 很 冷 清
可 見 台 灣 人 機 車 族 不 是 很 在 乎 或 認 同 去 除 禁 行 機 車 道 抗 議 ( 有 或 沒 有 不 是 這 麼 在 乎 更 不 用 浪 費 時 間 去 參 加 或 改 變 什 麼 爭 路 權 活 動 )
光 一 個 早 上 上 班 時 間 去 台 北 橋 從 橋 上 到 橋 下 看 隨 便 就 破 百 台 機 車
更 不 用 說 這 6 0 輛 能 凝 聚 什 麼 力 量
( 當 要 去 除 禁 行 機 車 道 時 有 沒 有 考 量 到 其 他 人 的 想 法 與 看 法 ? ) ...(恕刪)