天殺的!這種溫度沒熱車還真他爹的難騎!

平安快樂才是福

77分

31樓

平安快樂才是福

個人積分：77分

文章編號：16503953

genius0806 wrote:
突然發現5期噴射車的...(恕刪)

但是我以前4期車也是這樣耶 , 無論天氣~ 一觸即發 ~ 只有爽 ~~

N-668彗星

0分

32樓

N-668彗星

個人積分：0分

文章編號：16504189

genius0806 wrote:
突然發現5期噴射車的...(恕刪)

ME 2
五期車的冷車怠速控制的真的比化油器來的穩定多了
我也是發了就緩速移動
沒有刻意暖車過...

Rzero

169分

33樓

Rzero

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文章編號：16504767

genius0806 wrote:
突然發現5期噴射車的...(恕刪)

四期噴射也是，一觸即發，除了爽快還是爽快

只是天氣比較冷，剛發動的怠速會飆到約莫三千，
我還是比較習慣熱到兩千轉以下再出門

從新車到現在快兩年都這樣，跑了三萬二的活塞積碳也還好說

anthony959rs

15分

34樓

anthony959rs

個人積分：15分

文章編號：16504805

genius0806 wrote:
突然發現5期噴射車的好處了...

+1
小弟的五期鵝在天氣冷發動引擎時,
怠速都是維持在1800轉左右,(有ISC真好)
騎出去引擎出力也是依舊一路順暢~只有爽來形容

小弟的習慣...(和之前一位大大說的類似)
走近車子,拆下大鎖,發動車子後,
先戴好安全帽跟口罩,坐上車,
再緩緩的將車子騎出去~
最後,在早晨寧靜的巷子裡只剩下那熟悉的排氣聲浪在冰冷的空氣中迴盪著...
一天的開始,就是要和愛車一起帶著愉快的心情出門啦~ ^++^

小白R騎天下

49分

35樓

小白R騎天下

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文章編號：16504873

sfchia225 wrote:
不順暢是正常的......(恕刪)

我慢慢上路會出現一頓一頓的油門反應
就是你們說的不太順暢嗎~

小倫倫

5分

36樓

小倫倫

個人積分：5分

文章編號：16504893

神經大條的人當然不用熱車啊

因為他們一輩子也體會不出差別

實在沒啥好拿出來討論了

漏機油大家都知道熱的流動性高比較好放
換個角度就全死了
真的很好笑

虛無飄邈

10分

37樓

虛無飄邈

個人積分：10分

文章編號：16505023

Rzero wrote:
四期噴射也是，一觸即...(恕刪)

是阿~四期噴射也是~一觸即發~爽(我說了粗話)

不過最近天冷晚上在騎車時,明顯有感覺到些許不同
一發車的怠速約莫在2-3000轉上下
正常氣候下5500-6000轉時,車速應該是在6X上下
這二天冷,5500-6000轉時,車速只有4X-5X慢慢往上爬升
我是4期噴鵝

同為4期噴鵝的各位朋友有這個感覺嗎

波爸

76分

38樓

波爸

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文章編號：16507232

金勇家族副家長仁仁 wrote:
我FZR沒在熱車機油2000公里換一次

常常萬轉在騎騎了6年車況一樣優良

真搞不懂熱車到底要幹麻阿...(恕刪)

大大你好 FZR 只有六年?? 還是你前面忘了加10年???

離題了這種問題沒標準答案

就像大大說的我根本沒熱車一啟動就全油門灌車子騎了好久也沒事

這點我相信工作上小弟保管的機車也是這樣搞機油只換機車行150 的水準

公司規定每部車要騎8年我保管的那部已經7年

的確引擎方面沒出過問題 <只是運轉時的震動稍稍大了些聲音大了一點>

我是認為太過與不及都不好

feel0729

2分

39樓

feel0729

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文章編號：16507748

parislike8 wrote:
不到一公里的話根本不...(恕刪)

學校機車道有40米這一段沒有人行道..
只有汽車道、機車道
不知道學校在想什麼

parislike8

992分

40樓

parislike8

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文章編號：16508430

小倫倫 wrote:
神經大條的人當然不用...(恕刪)

跳針言論又出現了，現在討論的是熱車與騎乘上的關連，首先你只是丟句酸溜溜的言論，指摘他人的感受力，實不可取

再者，本篇討論的是熱車與否和騎乘上的關連，你隨便扯個換機油的事進來做什麼？換機油前先發車騎一下，讓雞油變熱增加流動性是常識沒錯，但放在這裡一點也不恰當，且毫無意義

簡單來說，通篇廢言........

天殺的!這種溫度沒熱車還真他爹的難騎!

小惡魔新聞台

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