騎過之後深深覺得即使拿RV180 euro減掉DINK 180購車的差價拿去改裝升級DINK 180，也沒有RV180 euro原廠來的好騎
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阿綸0325 wrote:
改回是改回當初第一批...(恕刪)
說的也是 大燈改雙亮 真的會犧牲掉原廠所設定的負荷
我也有在想改雙燈 原廠電系負荷是否要一併更改
若不小心抽中車王 就要自己扛保固了
聽您的勸導後 還是乖乖的先撐2年保固期後再說了
EURO第一版的座墊與10版的坐墊乘坐上有差嗎??
LULU6862 wrote:
其實我上面說的...(恕刪)
我也是跟你相同
東西壞了就一次搞定
價錢部分是絕對性的第一考量
只是若是有關安全的大燈剎車與輪胎
我會要求品質中上的
畢竟車子的安全好壞
是影響怎樣回家唯一的路
桓宇 wrote:
我是ND180前...(恕刪)
我會考慮ND180也是因為它的價錢 實在太誘人
現在的125動不動就6-70張以上小朋友
再上爬文後 有騎過ND180的大大們
都推崇ND180 所以我才會列入購車考量
只是ND的外型並不是我心中的所想要的
若RV180沒出EURO版 我會直接買ND180
我也有想過直上250或400
我家人也說要就直接買AN650 因為是我的最愛
但AN650實在太大 在台北的市區還是以小車方便
所以才會選不上不下的180做為選擇
綠天使 wrote:
建議電系先不要動...(恕刪)
恩 我決定不動了 等保固過後再說吧
對了有一個蠻大的問題
若我牽RV180
可是我可能會在七月底前要去大陸公司坐鎮一段時間約2個月
這台車需要做什麼預防準備嗎??
以免回台後要去找車行報到
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