沒給利的最後售價會不會是 22 萬


小林仲彥 wrote:
三陽官網找經銷商據點...(恕刪)


有收到 ,感溫喔

不過, 大大是指 只要掛 sym 招牌的, 都一定會修嗎 ??? (在一次說明 15萬的T2, 我開不起玩笑)
那還有需要精挑細選嗎 ???

一般來講, 要精挑細選, 就沒辦法 '維修據點多吧' ,
相信大大也能理解.
ill49 wrote:
有收到 ,感溫喔不過...(恕刪)

你真的把事情看得太複雜....

而且我那一段話,是再跟進口檔車作比較
難道進口檔車的維修據點會比國產多!?

再者國產檔車大多數都是單缸(T2也是
我家那三間機車行,都沒掛SYM招牌,但都會維修國產檔車
其中光陽那一間,已經把我兩位朋友T2換機油和一些基礎維護過了
這位老闆也修過車禍過的T1,T2對他來說,並不是什麼難事!!
維修簡單就是它的優點,真不要把國產檔車維修想得有困難...


小林仲彥 wrote:
你真的把事情看得太複...(恕刪)


在下先對不起 ,
因為很多人把維修方便掛成買車考量,
所以我認真了點,如有不快,那在下就不再就此點發問,
但是

維修拿進口車來比,
品質又不敢同級進口車比,這能算啥啊 ??
再者,新車如T2零件能便宜嗎??
換機油那是基本,
小零件出問題顧路時,除非顧在車店門口,不然哪個不推車啊(推T2會多慘一些吧)

維休點多不多不是重點,重點要 "會修" (就不說4輪高價進口車了)

一些矛盾言論處,請海涵嚕,

請 如有不快,那在下就不再就此點發問.

pocoGT wrote:
關稅從50多%降到1...(恕刪)


如果沒有了ARTC.驗車也少掉了一堆台灣特有的打高空規定.你看貿易商還敢不敢開目前這種天價...

貿易商目前抱著的心態就是..即使你自辦進口了.想掛牌總得過ARTC那關.驗車費加一些有的沒的以後.跟貿易商的售價其實也差不多了.那誰還想要自己搞啊....

全台灣就那幾家貿易商+代理商.業界大家都有默契.彼此都不會去破壞行情.除非是某家撐不住要銷庫存.否則別想他會跟你講佛心...





ill49 wrote:
在下先對不起 ,因為...(恕刪)

那我也明白跟你講,絕大多數的機車行
這種單缸檔車,他們都會修...

還有我提小忍和紅屁股,是因為它們都是多缸的擋車
國內雖然有維修多缸底子的車行也不少家,但維修品質還是有差
這可能會讓你覺得,國內機車行普遍都不會修檔車的既定印象

但單缸的就是低技術成本,低維修成本的產物
也是國產大廠的最愛,雖然台灣道路環境也沒有讓多缸檔車有多大發揮的空間
所以這應該沒什麼好談的吧!?

你要是還有什麼疑問,直接問煥仔大
他是開車行的,私下訊息問他比問我這個外行人快...

ill49 wrote:
有收到 ,感溫喔不過...(恕刪)


不會修也沒關係

只要請各縣市服務站運一台代步車到你指定的車店


車換車就好


大多數sym車行一定是沒辦法處理t1跟t2比較核心的問題


雖然t1跟野狼差不多,但還是很多車行不拆,因為保固內他拆也沒賺頭



所以就是連絡好服務站叫他們運車下來就行了也比較安心一點~



以上是我的經驗.......





既然都有能力買t2了
我想我應該會多家一些錢上更好的車
st921418 wrote:
既然都有能力買t2了...(恕刪)


到最後 , 會不會直上 1200cc

只想吃塊排骨的人,最後都會被說加一點,最後抬頭一看,竟然在王品門口啊
我只是想吃塊排骨而已啊
非私密事件,請勿以pm連絡.有問題歡迎在公開園地聊天.
為砲而砲
言之無物
相當醜陋
就算是詐欺
也必須要有事實
否則只是在毀謗他人

我只能說樓主這篇文
和他之所以不欣賞(那個人)的行為是一樣的
沒格調

Megalli台灣上市是八字沒一撇
許多是未知數
T2是已上市車種
如果是真的為了你所支持的T2
可以去試騎甚至買一台
再到01發一篇文來獲得其他人的認同
像是lansea大的開箱有圖有真相
這樣的方式就值得肯定
眼殘看錯文= =

自動刪文

撤退XD
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