逃難潮?提早下班塞爆「如末日」 (台灣塞車真的是機車太多嗎?)

其實我認為是單一地區人口過多~
導致上下班都會塞車~
換個人口比較不密集的地區上班就沒這個問題了...@@

mike40407 wrote:
上下班都需經過中和的...(恕刪)



小弟我騎機車的時候

倒是常常有 有路長

黨在我前面

你以為機車檔你路 其實那只是你一時的感覺

就像你說的 一路燈 他們還是會在你前面

所以其實機車不是主因

慢慢開車的龜車才是

在市區 開車能多快 更何況是塞車的市區

可能30的機車都更快了



該學學英國 收雍塞費了
不是四輪主義

也不是機車太多

是市區地鐵覆蓋率不夠完善....

台北捷運及未來的台中捷運如果可以像東京和首爾這樣覆蓋率這麼高,

勢必可以減少更多人開車或騎車的慾望。






==============以下是無關的題外話=============

比較厲害的是,舊制高雄市的人口密度超高,

捷運運量卻非常低,

多數市民開車或騎車也不會有太多塞車的顧慮。
小塏 wrote:
台中是我去旅遊的經驗...(恕刪)


紅綠燈,要右轉的汽車,停在路旁的汽車,不想塞在快車道而進慢車道的汽車,公車

不塞嗎?
台灣是寶島,只是住著太多鬼

MARS馬爾斯 wrote:
先進國家大都有徵收塞...(恕刪)



台灣只會跟的上未開發國家!不可能會跟的上已開發國的的!

HTC0517 wrote:
希望你這輩子都不要有...(恕刪)

所以某種程度可以說,有些人就是被政府牽著鼻子走.
還以為有房有車是"完美".

sonyrex wrote:
所以某種程度可以說,...(恕刪)

在我的觀點
有房有車確實是完美的
因為說真的
以我家來說 曾有2個月無車可用的時期
那時要去哪都不方便

但是汽車不可能完全取代機車
機車也沒辦法取代汽車
兩者用途不同

台灣缺乏的是互相尊重
為什麼會有人說開在慢車道的公車是因為不想塞在快車道呢?....

中港路段惠來路至惠中路段的車況,
確實就像樓上所說,
原因只要坐一次公車就很清楚了
ozsan000 wrote:
為什麼會有人說開在慢...(恕刪)



不想塞在快車道而進慢車道的汽車公車

這樣比較看的懂?

其實我的意思主要是,機車絕非中港路慢車道壅塞的原因
台灣是寶島,只是住著太多鬼
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